有一款中国品牌纯电SUV，在国内市场月销徘徊在数千台，在海外却异常火爆，订单都排到好几个月之后。看似不可思议，但事实正在发生，这款车就是极氪7X。
2026年9月，极氪7X一共卖了12041辆，其中国内卖了5544辆，海外卖了6497辆，也就是说，极氪7X在国外卖得比国内还好。
更令人惊讶的是，极氪7X的海外销量并不是靠低价迎来了。海外市场平均售价突破30万元人民币，定价甚至高于特斯拉Model Y。
但是在国内，极氪7X的月销量大致在3000至6000余台之间波动，反而显得有些不温不火。
在澳大利亚，极氪7X以6.5万澳元的价格区间成为中型豪华纯电SUV销量冠军，销量超过特斯拉Model Y。在马来西亚、墨西哥、埃及等市场，极氪7X同样稳居豪华纯电SUV细分市场首位。
极氪7X在韩国开启预售仅一个月，订单量便突破1500台，中高配车型占比高达94%。
极氪7X国内售价22.98万至26.98万元，而欧洲市场定价52,500至62,250欧元，折合人民币约40至47万元，几乎是国内价格的一倍。澳洲市场6.5万澳元起售，约合30万人民币。
极氪欧洲首席执行官曾表示，极氪在欧洲的定位不是“性价比品牌”，而是以技术和品质驱动的高端品牌。
极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，全系900V高压架构，103kWh版本CLTC续航最高可达802公里，10分钟快充即可从10%补至80%。全系标配1颗126线激光雷达、11颗高清摄像头等共31个感知硬件，搭载英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，支持城市NZP领航和D2D车位到车位导航。
在安全层面，极氪7X按照全球统一标准开发，先后获得中国C-NCAP、欧洲Euro NCAP、澳大利亚A-NCAP三项五星安全认证，这也是极氪在海外受追捧的原因之一。
极氪在全球50多个国家和地区开展销售业务，极氪7X覆盖其中超过40个市场。
当然，极氪7X的全球化之路并非一帆风顺。中国汽车出海依旧面临着关税壁垒、技术保护、本地化要求等多重变量。此外，海外售后服务体系能否跟上销量增长的速度，也是极氪需要面对的课题。
极氪7X的故事还在继续，而整个中国汽车产业兴起全球化浪潮的故事或许才刚刚开始。
