2025年第四季度的奇瑞，像极了期末考试前疯狂刷题的学生,一口气推出6款新车，从燃油到混动、从家用SUV到硬派越野，甚至复活了经典QQ3。

瑞虎8玩起“双前脸”变装，纵横G700直接对标硬派越野老炮，而全新QQ3竟配上了猎鹰500智能驾驶系统。

这波操作背后，是奇瑞9月销量超28万辆、新能源同比暴涨55.4%的底气。 但面对比亚迪、长城等对手的围剿，奇瑞这招“车海战术”真能炸开市场吗？

全新瑞虎8：双前脸能撬动家庭SUV市场？

瑞虎8作为奇瑞的销量支柱，这次改款直接祭出“双前脸”战术。 一种格栅是菱形纹理，走精致路线；另一种是密点阵镀铬，强调运动感。 车身尺寸拉到4749mm车长和2825mm轴距，比现款更宽敞。

内饰换上双辐方向盘，搭配液晶仪表和悬浮中控屏，整体布局和现款差异不大，被吐槽“换汤不换药”。 动力保留1.6T和2.0T发动机，匹配7DCT或8AT变速箱，187kW的2.0T版本零百加速预计能跑进7秒级。 问题是，在混动当道的今天，只靠燃油动力还能吸引家庭用户吗？

风云T11：用猎鹰500叫板理想L9？

风云T11定位大六座旗舰SUV，10月13日开启预售，直接瞄准理想L9和问界M7。 它的王牌是标配猎鹰500辅助驾驶系统，高配甚至升级到猎鹰700，激光雷达和Orin-X芯片加持下，号称能实现城市NOA。

车内30英寸贯通式6K屏和3120mm轴距，让第三排不再“憋屈”。 动力用1.5L增程系统，纯电续航220公里，综合续航1400公里，数据上看齐增程第一梯队。

iCAR V27：平民版“卫士”还是方程豹对手？

iCAR V27被网友称为“平民路虎卫士”，方盒子造型配粗壮护杠，窄条幅格栅和方形大灯野性十足。 车长4909mm，轴距2910mm，比坦克300大一圈。 内饰主打双天幕车顶，高配版搭载激光雷达和地平线智驾芯片，支持全场景端到端辅助驾驶。

动力用1.5T增程系统，四驱版功率335kW，纯电续航200公里。 20万以下的预售价，明显要对标方程豹钛7。 硬派越野用户更看重机械素质，增程系统能否扛住极限路况？

纵横G700：硬派越野的“技术流”反击

捷途纵横G700预售价34.99万起，10月19日上市。 车长5198mm，带外挂备胎和非承载式车身，看起来像路虎卫士和奔驰G级的结合体。

动力是亮点：2.0T发动机+三电机，系统总功率560kW，零百加速4.6秒，还能原地掉头和“蟹行”。 续航1400公里，纯电116公里，比坦克500 Hi4-T更长。 不过硬派越野圈更认品牌积淀，捷途的“玩乐”标签能打动老炮吗？

星途ET5：用地平线智驾截杀新势力？

星途ET11月上市，定位中型SUV，主打“前卫设计+高阶智驾”。 全球首发地平线HSD辅助驾驶系统，配合激光雷达和多摄像头，号称能应对复杂路况。

车内三块屏（10.25英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏）拼科技感，纯电续航205公里，综合1300公里。

全新QQ3：微型车的“智能逆袭”

让人意外的是全新QQ3复活,这款经典微型车竟基于纯电平台T12打造，轴距超2700mm，配15.6英寸2.5K中控屏和高通8155芯片。 夸张的是搭载猎鹰500智能驾驶系统，支持高速NOA和全场景自动泊车。 动力用90kW电机，多连杆独立悬架提升操控。 5万级小车配L2级智驾，奇瑞显然想复制宏光MINI EV的流量，消费者会为微型车的“高配”买单吗