就在今天，豪爵官宣了旗下全新踏板车型旅行者TVL350的售价。
惊不惊喜意不意外？TVL350的这个定价相信出乎了大多数读者朋友的预料，其实最开始我也是认为这款车售价应该不会低于三万，结果豪爵的这波操作实在是太秀了。
废话少说，且看骠骑府来解读这款车，先看动力系统。
TVL350搭载豪爵自研的单缸水冷四气门发动机，实际排量339cc，最大功率扭矩分别为22KW/7500转和32.2NM/5500转，账面数据上与同级别排量该有的性能相符，略大于本田的NSS350。
这款发动机的电喷系统豪爵没有公布，但是以之前的供应链体系来看，估计也是进口日系品牌，电喷系统的重要性无需多言，运转平顺性、油耗、可靠性等等都与之相关，同时这款发动机的压缩比也仅为10.6：1，可以加92号燃油，在油钱上能为车主省下一笔开支。
具体的试驾感受，骠骑府还没有拿到实车，因此这个方面谈不了太多干货，后续会有试驾机会，骠骑府一定给诸位奉上亲身试驾分享。
7英寸的TFT全彩液晶仪表可实现手机投屏导航、蓝牙接打电话、双人骑乘通话、听音乐、并配有车联网和胎压监控功能。
后悬挂为传统的双枪式，但是在于车架连接方式上，TVL350采用了独特的多连杆式，行驶时的滤振效果更柔和舒适。
坐垫下方的头盔箱容量足够大，能容纳两顶全盔，这个空间应该不会再有人嫌小了。
对于灯具，豪爵应该是国内最讲究的厂商，不像其他车型简单的一个亮度数据就交代过去了，例如我去年曾经见过拆解过的豪爵刚上市车型UFR150的灯具，不论是设计还是用料、品牌选择，都做到了无可挑剔，前大灯照明亮度高，尾灯明亮且灯色柔和不刺眼，此次的TVL350的前后灯组也是经过了精心设计和适配，50KM/H时速以上紧急制动时尾灯会自动频闪来提醒后车注意，前大灯为双透镜LED光源，并在车身倾斜超过7度时会自动开启弯道辅助照明，夜间山路行驶时没有照明盲区。
前风挡为电动无级调节，手把上的开关可以随时调节风挡高度。
TVL350还搭载了博世品牌的直道/弯道ABS+安斯泰莫品牌的TCS，搭配博世的IMU，不论是直道、跑山还是雨雪天气，都能为骑乘者提供足够的安全保护。
TVL350还配置了智能电子中控锁，蓝牙/NFC感应身份识别，一键通电，还有电子车头锁、电子尾箱锁、电子坐垫锁、电子油箱锁、全程使用实现无钥匙化，大大方便了车主使用。
精心设计的人机骑行三角适合大多数人的身高，双手双脚以及臀部的设定非常符合人体工学，脚踏部位也有斜置脚踩位，不论是城区短途行驶还是摩旅，都能有舒适的骑姿。
双向充电接口不仅能为手机或者充电宝等充电，还能给车载电瓶反向充电。
55升容量的快拆尾箱，内部不仅有气压撑杆，还特意配有缓冲垫，避免行驶中内置物品受损，细节上，豪爵真的做到了无所遗漏。
目前TVL350的配色有五种，都是比较中性的配色，这很符合TVL350用户群的审美。
配置参数表在这里。
编者：靴子终于落下，豪爵TVL350带着满满的诚意而来，不到三万的售价一经宣布，骠骑府在多个车友群里面马上看到了车友们热烈的讨论，豪爵的品牌影响力果然是自带流量和热度。
其实大家这么关注这款车，不仅仅是因为这是豪爵目前最大排量的一款踏板车，还因为豪爵造车这么多年，其产品就代表着品质、动力、操控、安全、舒适、实用、造型等需求的全面平衡，“闭眼入”是选择豪爵产品人群共同的心理期待，而豪爵深耕踏板车领域多年，最懂得用户的心理，例如TVL350这款车，不追求花里胡哨的“新奇特”配置，也不追求性能的极致，但求将用户的刚需做到100%满足，做产品从0分做到99分是解决问题，从99分做到100分则是战胜自己，这就是豪爵的造车理念。
