在不少人印象里，雷克萨斯可是跟 BBA 齐名的豪华车，以前买它家的 ES 都得加价提车，尤其是广东、浙江那些地方，开辆雷克萨斯出门倍有面儿。可现在这世道变了 —— 最近有消息说，雷克萨斯 ES 居然跌到 20 万出头了，纯进口身份加上 5 米长的车身，按说该抢疯了吧？但现实是这车销量越来越惨，到底咋回事呢？咱慢慢唠。
想当年，雷克萨斯 ES 那可是 "加价界" 的扛把子。就说五年前吧，买辆 ES200 得加价 3 万，提车还得等三个月，就这还有人抢着买。可你瞧瞧现在，某 4S 店搞团购，ES200 直接报出 15.7 万的价，虽说这可能是个别地区的特殊优惠，但跌破 20 万是实打实的事。
为啥跌这么狠？说白了就是市场变了：
BBA 都在降价：宝马 3 系、奔驰 C 级现在 20 万出头就能拿下，以前雷克萨斯靠进口身份撑着溢价，现在 BBA 价格下来了，谁还愿意多花钱买它；
国产车太卷了：20 万买辆比亚迪汉 EV，配置拉满还不用加油，智能化甩雷克萨斯几条街，年轻消费者可不傻；
消费者变理性了：以前觉得买豪车是身份象征，现在大家更看重实用性，谁愿意为了个车标多花冤枉钱？
先说说这车的优点，毕竟是豪华品牌，底子还是有的：
颜值在线：纺锤形前脸配上闪电大灯，一看就是雷克萨斯的风格，车身线条流畅，5 米长的车身看着挺气派，停路边不丢面儿；
内饰够豪华：一坐进车里，大面积真皮包裹，木纹装饰摸起来质感不错，64 色氛围灯一亮，晚上开车挺有情调；
舒适性到位：座椅软得像大沙发，长时间坐着不累，全车双层隔音玻璃 + 主动降噪，跑高速跟图书馆似的安静；
喝 92 号油还省心：2.0L 自然吸气发动机，不挑油，保养成本也比 BBA 低，省心是真省心。
但缺点也不少，尤其是 ES200 这个版本：
动力太肉了：2.0L 发动机配 CVT 变速箱，百公里加速 12 秒，比不少国产车都慢，超车得提前踩油门；
配置太抠了：20 万的车居然没有全景天窗，中控屏尺寸小，智能语音交互这些功能基本没有；
性价比真不高：同价位买比亚迪汉 EV，续航 600 公里 +，配置拉满；买宝马 3 系，操控性甩它几条街。
雷克萨斯 ES 主要分两个版本：ES200 和 ES300h，价格差了 8 万，到底该怎么选？
动力天差地别：ES200 是 2.0L 自吸，ES300h 是 2.5L 混动，加速感受完全不一样，混动版开起来更轻快；
配置差距明显：ES300h 标配全景天窗、12.3 英寸中控屏、座椅通风，ES200 这些都得选装；
油耗差一半：ES200 百公里油耗 8L，ES300h 混动版只要 5L，按现在油价，一年能省 5000 块油钱；
保值率不一样：混动版保值率更高，开三年卖二手，比 ES200 多卖 3 万左右。
说白了，ES200 就是靠价格吸引人，适合预算有限又想要豪华车标得人；ES300h 才是雷克萨斯的精髓，配置和动力都跟得上，但 28 万的价格又有点尴尬 —— 加点钱都能买宝马 5 系了。
20 万左右买车，可选的太多了，咱来对比对比：
宝马 3 系：优惠后 23 万左右，操控性好，品牌力强，就是内饰有点素；
比亚迪汉 EV：20 万出头，续航 605 公里，配置拉满，智能化领先；
丰田凯美瑞：18 万起，跟 ES 同平台，但内饰和质感差不少；
奔驰 C 级：22 万左右，内饰豪华，品牌溢价高，动力一般。
雷克萨斯 ES 的优势只剩两个：纯进口身份和省心耐用。有车主说："开了五年没修过，保养都是去 4S 店，省心是真的。" 但缺点也很明显：动力弱、配置低、性价比不高。
新能源冲击太大：20 万买电动车，配置高、用车成本低，雷克萨斯的燃油车优势不再；
产品力跟不上：同价位 BBA 配置和动力都更强，国产车更是卷到飞起，雷克萨斯还在吃老本；
加价后遗症：以前加价卖得罪了不少消费者，现在降价大家也觉得 "活该"，不少人宁愿买其他品牌。
有个做二手车的朋友说："现在收雷克萨斯 ES 都得谨慎，价格跌得太快，收回来卖不出去就砸手里了。"
你真的需要豪华品牌吗？ 如果只是为了车标，20 万买 ES200 还行；要是看重产品力，不如选 BBA 或国产车；
能接受动力弱吗？ ES200 的动力只能说够用，别指望有推背感，适合佛系开车的人；
长期持有还是短期换车？ 雷克萨斯保值率还行，但跟以前比差远了，短期换车可能亏得更多。
建议真想买的话，优先考虑 ES300h 混动版，虽然贵 8 万，但动力、配置、油耗都更划算。
不只是雷克萨斯，现在 BBA、凯迪拉克这些豪华品牌都在降价：
宝马 X5 国产后降价 10 万；
奔驰 E 级优惠 8 万，20 万就能买；
凯迪拉克 CT6 跌破 25 万。
这说明啥？一方面是国产车崛起，倒逼豪华品牌降价；另一方面是消费者越来越理性，不再盲目追求车标。以后买车，性价比和实用性才是王道。
雷克萨斯 ES 跌到 20 万，对消费者来说是好事，花更少的钱能买到纯进口豪华车。但也得认清现实：这车适合对动力没要求、追求省心耐用、又想要点面子的人。要是你看重动力、配置和智能化，同价位的国产车或 BBA 更合适。
汽车市场越来越卷，以后降价可能是常态。想买车的朋友别着急，多对比多试驾，总能找到最适合自己的那款。你觉得 20 万的雷克萨斯 ES 值得买吗？评论区聊聊你的看法～
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