吉利银河E8这车，最近有点火。
价格一出来，12万多起步，顶配不到19万，我第一反应不是吉利牛逼，而是李书福老师是不是最近心态有点崩。
这已经不是价格战了，这是典型的“我不过了，你们也别想活”的自爆式袭击。
如果说之前的小米汽车是准备把行业的蛋糕给端走，那吉利银河E8这波操作，是直接把整张桌子连带桌子腿都给拆了，然后用桌子腿把餐厅老板的头都给打开瓢了。
不装了，摊牌了，大家一起修仙，要么飞升，要么成盒。
讲真，我作为一个开了几年电车的油腻中年人，现在对车企发布会上的那些参数已经彻底免疫了。什么零百加速3.49秒，什么0.199风阻系数，听着都像玄幻小说里的战斗力设定。3.49秒，很快吗？是是是，很快，快到我上次开快车还是因为小区门口的烤肠买一送一活动快结束了。在早晚高峰的城市里，你的车是3秒破百还是13秒破百，唯一的区别就是你能在前车屁股后面更快地闻到尾气，或者更早地看到前车的刹车灯。
大家都是在龟速蠕动，搞这些，纯属不务正业。
然后就是那个典中典的45英寸8K大屏，配一个高通骁龙8295芯片。
坏了菜了，三体人看了这配置都得气活过来，自己母星的科技树是不是点歪了。一块屏幕横贯左右，直接把副驾存在的意义都给抹杀了。以后你老婆坐副驾，你跟她说话她可能都懒得理你，人家直接三指一划，开始追剧了。这已经不是一个智能座舱了，这是一个移动的数字牢笼，一个装修豪华的网吧包间。
我有时候就在想，车企是不是对“智能”有什么误解。他们觉得把手机上那套东西放大一百倍塞进车里，就是智能。但真正的智能是什么？是车能在我堵车堵到心态爆炸的时候，自动给我播放郭德纲相声，并且在我老婆开始念叨的时候，自动把她的声音识别为噪音并进行物理屏蔽。这才叫智能，懂吗？而不是让我开车的时候还能打斗地主。
当然，最搞笑的还是自动驾驶。
银河E8全系标配激光雷达，搞高速NOA，号称0.8秒紧急制动。听起来是不是很硬核？但你必须明白一个残酷的现实：决定中国自动驾驶技术上限的，从来不是特斯拉的FSD，也不是华为的ADS，而是马路上那些神出鬼没、不讲武德、行动轨迹堪比布朗运动的老头乐。
你的激光雷达算力再强，能算出大爷今天早上是左脚先出的门还是右脚吗？你的算法再牛，能预判一个逆行的外卖小哥为了抢那一单3块钱的配送费，能爆发出多大的潜能吗？不能。只要大爷躺得快，摄像头角度刁，责任直接就定给对方了。在绝对的人情世故面前，一切技术都是纸老虎。所以，吹这些真的没啥用，就是图一乐。
写到这里，我突然感觉吉利这波操作有点像修仙小说里的主角，不小心拿到了一个逆天外挂，但使用说明书是反的。它把所有高端车才敢吹的牛，比如浩瀚架构、800V超充、路特斯调校，一股脑地打包，然后用一个“跳楼大甩卖”的价格砸向市场。
同行看了也得傻，这还怎么玩？你卷价格，它比你更狠；你卷配置，它直接给你来个满汉全席。这就像打牌，你以为大家都在打德州扑克，结果吉利直接掏出了一把AK47对着大家扫射，就问你怕不怕？
这种感觉，真的很特别，你爱过一个掀桌子的品牌的时候，你就懂了。它不是在卖车，它是在表达一种情绪，一种“毁灭吧，赶紧的，累了”的癫狂状态。
800V超充，充电5分钟补能180公里，这个确实是好东西。这是为数不多能解决真实痛点的技术。加大，加大，必须加大。毕竟，对于电车用户来说，续航焦虑的本质不是续航不够，而是补能太慢。能用一泡尿的时间解决的问题，就不是问题。
但除了这个，其他大部分的所谓“科技”，都是表演。
是车企们在这场大型、荒诞且充满“表演性”的行为艺术里，给自己画的精致妆容。
所以，银河E8这车到底怎么样？
它用一个买菜车的价格，给你提供了一套看起来能去打星球大战的装备。这套装备可能90%你都用不上，但它必须得有。就像你买了个顶配的苹果手机，最后主要功能还是扫码和接电话，但你知道它能拍电影，这就够了，这就是安全感。
在这个大家一起发疯的时代，你买的已经不是一个单纯的交通工具了。你买的是一张站队的门票，是下一轮价格战之前的短暂喘息，是一种“老子豁出去了”的精神状态。
吉利悟了，它知道，想让对手死，最好的方法不是比它强，而是比它更颠。
要么成仙，要么成盒。
这他妈的简直太酷了。
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