如今的国内新能源汽车市场，没有任何一家车企会轻视智驾领域的重要性，将生活场景融入汽车以及让驾车功能回归本质，已然成为迈向汽车未来的关键途径。在这样的大环境下，“极氪双车全新进化”这一热门话题，自然也与这两个关键要点紧密相连。
2025款极氪001与于8月13日正式上市，新车官方起售价为，25.90，万元，外观新增了两种配色，更显个性，但重点升级还是在智驾板块。
新款配备了极氪全新自研的「浩瀚智驾，2.0」，而此前首发搭载，1.0，版本的是，007。进化后的，2.0，版本成功开启了端到端的大模型，配合芯片大脑双，Orin-X，总算力达到，508，TOPS，整体架构从原有的感知模型升级为场景认知大模型，SCM，这无疑是一次底层硬件的重大升级。在应用硬件方面，激光雷达等感知体系的搭配升级，为用户日常高频使用的城市，NZP，通勤模式以及全能智能泊车等场景，带来了更为安全且高效的智能出行体验。当然，对于熟悉“极氪全家桶”配置的人来说，此次进化或许“有一定提升但并非翻天覆地”，不过，极氪在发布会上为即将更新的智驾增添了一道有力的“保险”。
接下来详细谈谈极氪，001，的智驾安全进化。AEB，大家都颇为熟悉，它能够在紧急状况下帮助车辆自动刹车以避免或减轻碰撞。我们都知道，对于智驾而言，不同组件的感知速度、汽车制动的可靠性以及不同环境下的感知差异等，都是衡量，AEB，先进性的重要指标。通常情况下，汽车行业会运用一些标准化的测试场景和方法，如欧洲新车评价计划（Euro，NCAP）、美国高速公路安全保险协会（IIHS）等机构所采用的测试方式，其中包含城市场景、高速场景、行人场景和骑行者场景等，通过模拟各种驾驶环境和障碍物情况来评估，AEB，系统的避撞能力。此次，极氪选择在黑夜以及断头路的场景下测试自研「浩瀚智驾，2.0」的避障功能。
除了，AEB+，还有侧方的，ELKA+和后方的，PEB，等功能也都进行了全新升级和优化。简单结合场景来讲，ELKA，能够在车辆偏向路沿时进行纠偏并制动，这对驾驶员在分神或者开启类似自动巡航功能行进时帮助极大。PEB，则是在车辆低速倒车时，系统实时探测后方障碍物如墙体，必要时紧急制动，避免或降低碰撞程度，这在路况复杂需要倒车让行的情况下作用显著。这一系列功能组合，能够从车头、车侧、车尾，360°进行全方位碰撞预警，大幅提高了整车行驶的安全性。
然而，360°并非终点，极氪的安全保障可达，720°。另外的，360°，可以在极氪，001，的车内找到答案。其中较为实用的有开门预警，DOW+、电门保护等，即在车辆静止时，若识别到侧后方有车辆或行人接近并有碰撞风险，会通过后视镜报警灯和仪表盘提示乘员请勿开门，有效避免“开门杀”。
综上所述，极氪，001，重要的智驾进化配合其起售价，在机械素质和长久以来的销量都处于顶级的情况下，将“短板”成功补齐，势必会吸引更多用户，至于在接下来的几个月能否继续保持销冠之位，让我们拭目以待。
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