7月23日，BYD海洋网在社媒公开了2027款海豹06的官方预告图。最引人注目的是车顶的激光雷达，似乎在说高阶智驾要走到更亲民的价格区间。
这次并不是简单的年度改款。工信部的申报信息显示，新车尾部还可选装“海豹06 MAX”字标，和秦MAX是一对姊妹车型。随着二代刀片电池产能在8月爬坡，比亚迪想要把两者的竞争力同时提升。
在设计上，海豹06这代走的是“去中网化”的风格。前脸改成封闭式，整车显得更简洁；灯组升级为熏黑双透镜LED，线条也更锐利，前包围两侧还增加了立体导流槽。
这套外观语言，其实映射出比亚迪的产品策略在调整。插混版和纯电版在尺寸、外观上此前差距不小，这次新款把两者高度统一起来。
尾部继续沿用海洋网的贯穿式波浪尾灯，中央品牌标识还可以点亮，增加了一点科技感。
车顶的激光雷达被视作这辆车的底气。按推断，新车很可能搭载“天神之眼B”辅助驾驶系统（DiPilot 300），有望支持城市领航、高速领航以及全场景智能泊车等高阶功能。
要知道，激光雷达此前更多出现在三十万级以上的豪华车型上。现在海豹06把它带到了十万级市场，算是把技术带给更广泛的用户群体。
在尺寸方面，新车长宽高为4870×1890×1495毫米，轴距2820毫米。和现款相比，车长多出约150毫米；轴距与秦MAX保持一致，从侧面也能看出两者在平台上的高度趋同。
动力方面，纯电版本提供120千瓦和240千瓦两种驱动功率，240千瓦的峰值几乎达到现款汉EV高配的水平。电池方面使用第二代刀片电池，容量分为64.315千瓦时和52.868千瓦时，纯电续航分别是630公里和530公里。插混版则继续搭载第五代DM系统，纯电续航版本有170、205、230公里三种。
海豹06 MAX与秦MAX的关系非常微妙。两车在同一平台、同一轴距、同样的三电系统，价格与配置也会十分接近。但定位上差异明显：海豹06 MAX定位运动轿跑，溜背造型更吸引年轻消费者；秦MAX则偏向稳重实用，主打家庭用户。
这样的双车布局，既互相竞争，又一起对抗同类对手，或将帮助比亚迪在10-20万级轿车市场实现更强的围堵。二代刀片电池产能提升、交付节奏加快，也为这一轮推进提供了底气。
从2024年5月28日海豹06首次以第五代DM技术亮相，到如今海豹06 MAX携激光雷达和二代刀片电池登场，短短两年里，比亚迪用“技术下放”重新划定了B级轿跑的竞争边界。当高阶智驾、长续航、大功率电机这些曾经的标签逐步走向平民化，留给对手的，可能只有“配置焦虑”这一句。
