堵车时脚踩刹车踩到抽筋？高速长途开到腰酸背痛？明明买了智能车，智驾却只是个“摆设”？别急，你的比亚迪可能要彻底翻身了。就在最近，比亚迪扔出一颗“重磅炸弹”：天神之眼高阶智驾的保有量突破100万辆，而且全系车型即将迎来史上最大规模的OTA升级！这意味着，哪怕你开的是10万块的比亚迪，也可能很快用上和百万豪车同款的“自动驾驶”黑科技。
过去，高阶智驾是特斯拉、蔚来们的“专利”，动辄三四十万的车价让普通人望而却步。但比亚迪干了件狠事“全系普及”。从10万级的海鸥、海豚，到20万级的汉、唐，21款车型全部上车。这意味着什么？智驾不再是“顶配专属”，而是“人手一份”的标配。你不需要为某个功能咬牙上高配，因为比亚迪直接掀了桌子：“不管多少钱的车，智能驾驶，人人有份！”
有人说：“比亚迪的智驾不如某某新势力！”但很多人忽略了一个关键：“规模才是硬道理”。
100万车主每天生成4400万公里的驾驶数据，这是什么概念？相当于地球到月球往返50趟！数据越多，AI越聪明。你的每一次变道、每一次刹车，都在让这套系统更懂中国路况。例如，其他车企的智驾可能擅长“高速巡航”，但遇到加塞三轮车/鬼探头电瓶车就懵圈；而比亚迪的“天神之眼”，每天都在学习如何应对中国式复杂路况——毕竟，百万车主的真实场景，可比实验室的模拟数据靠谱多了！
虽然具体升级内容还没公布，但参考王传福“全系高阶智驾”的flag，这次更新很可能会让“L2级辅助驾驶”进化到“接近L3”的水平。大家可以想象一下：早晚高峰堵车时，车辆自动跟车、自动启停，你的脚终于能歇会儿了；高速上自动变道超车，连方向盘都不用握（当然，手还得扶着）；狭窄车位一键泊车，再也不用担心“停进去人出不来”。“开车”这件事，正在从“体力活”变成“监督员”，而这一切，可能只是一次免费OTA的距离。
有人说：“智能驾驶是未来。”但比亚迪在用行动说：“不，智能驾驶就是现在”。它不和你聊“科幻概念”，而是直接把技术塞进10万块的家用车里；它不搞“期货画饼”，而是用百万车主的真实数据打磨体验。**这才是科技普惠的本质——让普通人，早一天享受科技的便利。
所以，当你下次开车疲惫时，不妨看一眼方向盘上的BYD车标。或许很快，你的比亚迪就会眨一眨“天神之眼”，对你说：“放心，这段路，我来”。
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