一季度热销车型质量排行！小米SU7夺魁，轩逸仅第18

2025年一季度国产轿车质量排行榜

车质网是国内挺有名的汽车质量问题信息收集平台，最近他们根据乘联会公布的数据，对一季度卖得比较好的217款车型进行了统计，专门分析了这些车首次出现的质量投诉案例。最后算出来，2025年一季度轿车的质量投诉销量比平均值是万分之43.1。在这之中，有39款卖得特别火的车，它们的质量投诉销量比表现比平均水平还要好。

然后呢，车质网还特意公布了2025年第一季度国内轿车的质量排行榜。榜单上显示，小米SU7得了1.7分，拿了个冠军！还有星愿、红旗E-QM5这些国产品牌的表现也很不错，直接包揽了前五名，其中星愿排在第五。不过像轩逸这种传统的热门合资车就稍微差一点，轩逸排到了第18名。宝马3系也在中间位置徘徊。

再看榜单里日系和德系品牌的分布，情况有点分化。自主品牌占了六成以上，表现还挺抢眼的。特别是微型车，质量方面特别让人满意。但中大型车的故障率有点高，让人不太满意。

接下来咱们就来看看具体的排名情况吧！

国产车迎来高光时刻

这次榜单前十名里，咱们国产车可真是风光无限。小米SU7（1.7）拿了个冠军，它靠的是超低的故障率，简直是杀出了一匹大黑马！吉利家的小型车熊猫（2.1）跟小鹏家的MONA M03（2.1）成绩一样，排在第二名；红旗的E-QM5（2.3）紧跟着也来了，性价比超高的星愿（3.1）排在第五。

再往后看，特斯拉Model 3（5.3）、长安Lumin（5.4）还有五菱家的几款车（宏光MINIEV、五菱缤果）分别排在第九和第十，前十的最低分门槛是7.1。

在这个区间里，国产新能源车和德国品牌的燃油车打得特别激烈。零跑T03（7.2）和AION S（7.5）因为超低故障率在前面领跑，这说明咱们国产电动车的技术越来越牛了；小鹏P7+（8）和红旗H5（9.8）证明了高端新能源车也很靠谱。

到了后面，竞争更激烈了。奔驰E级（11.1）和宝马3系（13.3）代表德国豪华车阵营；国产车里的奔腾小马（11.6）和海豹06GT（12.8）靠性价比占了个中游位置；而日系的常青树轩逸（12.1）排到第18名，这说明传统合资燃油车在质量方面有点跟不上趟了。

合资车的质量口碑集体下滑

榜单上从第21到39名的德系主力车型表现如何呢？奥迪家的A3（27.2分）、A6L（24.1分），还有宝马的5系（22.1分），它们组成了一个“豪华阵营”，整体分数都不算特别高。再看看大众系的家轿，像速腾（24分）、宝来（24.3分）、朗逸（30.8分）这些车的质量表现也都挺一般，分数都集中在35分以下。

日系车这边就更惨了，只有亚洲龙（24分）和雅阁（35分）上榜了，几乎就在质量榜的前40名里垫底。

自主品牌的表现嘛，吉利的星瑞（18.6分）和银河L6（18.4分）算是中游水平。不过说到新能源车，像比亚迪的海豚（37.9分）和秦PLUS（42.8分），直接成了倒数第一和第二，离平均值是越来越近了。

自主国产品牌正在崛起

看看质量表现超过平均分的车里都是哪些国家的品牌，会发现咱们自主品牌的占比高达64%，这说明咱们国产车的质量控制水平真是进步飞快啊！日系车占了23.1%，像轩逸和亚洲龙这些主力车型表现还行，但不算特别突出。德系车只占7.7%，主要是靠着奔驰E级和宝马3系这些高端车撑门面呢。美系和韩系各占2.6%，感觉存在感不太强，没啥特别亮眼的表现。