一位“城市传奇”的尴尬经历：跑车60小时七除八扣，最终一分不剩

大家都知道，现在网约车的收入很不稳定。而当中的窘迫程度，有可能还会超乎大家的想象。

近日，来自厦门一位网约车司机就讲述自己辛苦跑车一周，累计出车足足60个小时，最终还是换来的只是0收入的苦涩经历。

按道理来说，出车60个小时，司机怎么样都应该跑出一点成绩才对，只是收入多少的问题，但是，经过他的一番仔细计算，还真是这么一回事。

首先需要说明的是，他已经不是新手司机，而且，在平台已经达到了最高级司机（L6），用他的原话来说就是，“超过94.59%的司机。”

他在这一周的时间里出车6天，每天跑大概10个小时，平均每天按300块钱流水来说，一周的流水大概就是1800元（平均数据，实际略有出入）。

因为他的车是租的，车租是2900元/月。那么每天的成本是96.67元。所以，除去一周的租金（1800-96.67*7），就剩余1123.31元。

好死不死的是，他在5月20日下午“喜提”一个违章，被扣了200元。1123.31减去200，剩下923.31。

非常不走运的是，当周他的轮胎又爆了，花费350元来修车（虽然按照他和租车公司的合同，如果轮胎磨损到一定程度，可以免费更换。包括公里数到了要保养，都是租车公司报销，但是像这种小意外，2000元以内剐蹭等小事故都要自掏腰包）。

923.31扣掉350，就剩573.31元。

除了以上这些，每天充电和停车费用更是“刚性开支”！

据介绍，他每天的充电成本大概为30元，每天的停车成本则是20元。

573.31元-30*6天-20*7天，剩余253.31元。

在仅仅剩余253.31元的基础之上，再除去每天的吃饭费用（按一天35元来算，最少都要支出近250元）。

所以，最终他这一周的跑车流水，在七除八扣之下，说是一分不剩，一点都不夸张，甚至已经是一个相对乐观的预计！

虽然，违章和修车费用，说不上是司机的固定开支，而他在这段时间里，很不走运都摊上了这样的事情，并因此造成了超过500元的巨大花费。如果没有这次违章和修车，他的这一周的辛苦工作，还是能够略有盈余。

但是，也恰恰是因为这个缘故，又把网约车运营中所潜藏的一些巨大成本（违章和车损）展露无疑。这也是经常会被大家所忽略的一个成本支出：虽然这些成本好像看不见、摸不着，但是一旦出现，就会造成很大的损失。

而且，这也是一项迟早都会产生、不可避免的花费。

所以，为什么一部分网约车司机会感觉“越跑越穷”，都不知道跑出来的钱，都去了哪里？

跑网约车的这笔账，你会算，你又计算清楚了吗？