比亚迪在墨西哥市场销量居中国品牌首位

墨西哥车市新格局 比亚迪领跑 江淮异军突起

当你还在关注国内车市价格战时，中国汽车品牌已在墨西哥开辟了新战场。最新销量数据显示，比亚迪前9个月在墨西哥销售超5万辆，稳居中国品牌榜首。更令人意外的是，江淮汽车以近1.8万辆的成绩位列第三。

这个排名确实出乎意料。

毕竟在国内，江淮的声量远不如比亚迪、奇瑞。但在墨西哥市场，它找到了自己的生存空间。

奇瑞这次未能卫冕。即便算上欧萌达和捷途，依然未能超越比亚迪。这家常年盘踞中国品牌出口榜首的车企，在墨西哥遇到了强劲挑战。

墨西哥市场为何重要？

数据显示，2025年1-5月，墨西哥超过俄罗斯，成为中国汽车出口第一大目的地。这个拥有超过一亿人口的市场，正成为国产品牌出海的桥头堡。

比亚迪的强势不难理解。刀片电池技术、逐渐完善的充电网络、具有竞争力的价格——这些因素共同助推了其在墨销量。但江淮的表现更值得玩味。它靠什么赢得墨西哥消费者的青睐？

深入分析发现，江淮主打性价比路线。在墨西哥中低收入群体中，它的实用性和亲民价格形成了独特优势。同时，江淮较早布局拉美市场，渠道建设相对完善。

中国汽车出海正在进入新阶段。

从单纯追求数量，到在不同市场精准布局。墨西哥只是个开始。欧洲、东南亚、中东……中国车企的全球化步伐正在加速。

上半年中国汽车出口超300万辆，继续保持全球第一。这个数字背后，是无数个像墨西哥这样的细分市场在支撑。

下一个爆发的海外市场会在哪里？或许，当我们还在讨论国内销量排名时，中国汽车真正的战场早已转向海外。