最新一期工信部申报目录，把中期改款奔驰C级的全部升级信息公之于众。作为豪华中型轿车市场里关注度居高不下的选手，这一次改款不只是微调外观，而是从颜值、动力、底盘再到智能系统，进行了一次实打实的全方位补强。
外观是本次改款最直观的变化，新车大量借鉴旗舰S级的设计语言，把S级同款发光格栅下放到奔驰C级身上，夜晚点亮之后辨识度直接拉满。星徽造型的头灯与尾灯前后呼应，构建出独有的灯光效果，高配版本搭载智能数字大灯，光线照射更加精准通透，能够有效降低夜间行车的视觉盲区。打开车门的瞬间，外后视镜还会将三叉星徽图案投射到地面，仪式感直接拉满。车身尺寸上，新款奔驰C级长宽高为4862/1820/1461mm，轴距保持2954mm不变，仅仅车长相比现款缩短20mm，车内的后排乘坐空间不会受到影响。
动力层面，新车全系搭载经过优化的2.0T涡轮增压四缸发动机，分为两个功率版本，其中C 260 L最大功率130千瓦，C 300 L最大功率160千瓦。与之匹配的是第二代48V智能电机系统，可以输出最高17kW的额外功率以及205N·m额外扭矩，在低转速的时候快速补足动力输出。这套48伏电气系统还支持滑行模式与能量回收，城市通勤走走停停的场景下，能够兼顾动力响应和平顺油耗表现，改善涡轮迟滞带来的顿挫感。
底盘部分也进行针对性调校升级，前桥采用四连杆结构，对车轮的导向控制更加精准，转向响应更敏捷；后桥配备五连杆悬架，在过弯操控与高速直线稳定性之间做好平衡，既保留德系底盘的运动底子，也兼顾日常家用的乘坐舒适性，操控敏捷度得到进一步提升。
智能化是这次改款的核心杀手锏。新款奔驰C级搭载Momenta R7“世界模型”，硬件算法全部就位，能够支持城区以及高速领航辅助驾驶，适配国内复杂多变的道路环境。智能座舱迎来重大升级，车机系统接入豆包AI大模型，语音交互、信息查询、场景化服务能力相比现款实现跃升，不再是简单的指令执行，进一步拉近人与车机的交互距离。
在此之前，奔驰C级凭借氛围感内饰收获不少消费者青睐，但智驾偏弱、动力响应一般一直是被吐槽的短板。而这一次中期改款，把外观气场、动力性能、底盘调校、智能驾驶、AI座舱集中升级，补齐过往短板。对于打算选购豪华中型轿车的消费者来说，新款奔驰C级的到来，无疑会让整个细分市场的竞争变得更加激烈。
