自动挡省油不用龟速开，三招让油耗降23%动力不减，开了十年才明白

上周陪朋友去加油，看着他92号油箱见底，我忍不住多嘴问了句油耗。他拍着方向盘叹气：＂这车买来就是当油老虎养的。＂我开自动挡十几年，从暴躁青年到佛系老炮，油耗从12个降到7个，不是车变了，是我终于摸透了自动挡的脾气。别被4S店忽悠说什么＂自动挡天生费油＂，那是你没找对开法。

错误习惯

很多人把自动挡当傻瓜相机用，挂D挡一脚油门踩到底，美其名曰＂让变速箱自己琢磨＂。我见过最离谱的，是有人在高速上用运动模式巡航，理由是＂听着声浪带劲＂。还有跟车时频繁急刹，一脚油门一脚刹车，跟踩缝纫机似的。这么开，再省油的混动也扛不住。前年冬天我在北五环堵了四十分钟，旁边一辆车熄火等红灯，我还以为抛锚了，结果车主探出头喊：＂省油！＂——这省下的油钱够买盒火柴暖手了。

实用技巧

第一个技巧，换挡拨片不是摆设。下长坡时切手动模式，用3挡转速压住车速，比一直踩刹车省油还安全。上个月在密云水库环线，我靠这招省了半箱油。第二个秘诀，起步时当油门是生鸡蛋。轻踩缓抬，转速别超2000转，超车反而更利索。自动变速箱最烦你大脚油门，以为你要飙车，结果在市区白费力气。第三个绝活，眼睛要看三辆车外。看到红灯提前松油滑行，既省油又少挨后车喇叭。上周在西二旗，我靠滑行通过五个路口，表显油耗直接降了1.2个。

原理说明

自动变速箱的逻辑其实很人性化。它像只谨慎的猫，你动作越猛，它越不敢轻易换挡。温柔驾驶时，变速箱会在1800-2200转就升挡，发动机负荷小，燃烧更充分。猛踩油门时，它以为你要超车，会延迟到3000转以上才换挡，多喷的汽油都变成排气管的热浪了。至于滑行省油，物理老师没骗人：动能转化成热能是单向的，急刹车时所有动力都变成刹车盘的热量散掉，而滑行能让这些能量多跑几十米。我做过测试，同样三公里路段，平稳驾驶比频繁启停省油23%。

总结建议

这三个技巧用熟了，市区油耗降1-2个不是梦，高速还能保持动力随叫随到。不过话说回来，省油不能牺牲安全，该加速超车时别犹豫。如果你每天通勤超过五十公里，建议记录两周油耗对比。真正懂车的老司机，不是把车开得多快，而是知道什么时候该收着。至于那些宣传＂一箱油跑两千公里＂的视频，别较真，我试过最省的记录是980公里，还是在河北空载跑出来的。