新车问题多,榜单数据涨,广汽本田连续六年第一

你们发现没?现在买车像买彩票一样,买回来之前心里琢磨着新车啥都好,开上一阵,问题一个接着一个。什么车载系统卡住了,什么门上有异响,尤其是电车,更新升级跟手机似的,结果系统越来越慢。有时候真让人怀疑,咱们这是拿几十万买了一堆毛病回来?

但你再看看今年J.D. Power IQS榜单,一整个行业的平均水平,今年每一百辆新车吐出229个问题,比去年还多出来17个。数字都摆在这儿了,车厂个个都在朋友圈喊自己科技怎么牛、配置怎么多,可实际情况呢?还是个个都在“问题频发”的泥潭里挣扎。这里头,广汽本田偏偏又跑出来,硬是把主流品牌第一给拿下了,而且不是一次,是连着六年,跟开挂似的。你们说,这是卖运气还是卖本事?

榜单怎么来的?到底有多靠谱?有些人可能觉得,这种排名是不是栽车厂的钱,公关出来的?其实IQS挺鸡贼,根本不听厂家的自吹自擂,直接让车主现身说法。提车两三个月,你遭了哪些糟心事?按钮是不是突然罢工,空调是不是自己闹脾气,车机会不会卡得你想砸玻璃,这些都给你计一笔账。最后算出来,每百辆车出了多少毛病,叫做PP100,分越低问题越少。

今年车市平均是229,广汽本田直接把数据做成了教科书答案。雅阁204,奥德赛171,带着一堆兄弟车型从轿车到MPV,从燃油到新能源,连夜店都不带停的,一路杀进细分市场冠军榜。别人家新车气味还没散完,毛病就要上门;广汽本田家的车,怎么就能撑到“磨合期”都没动静?

新车问题多,榜单数据涨,广汽本田连续六年第一-有驾

这背后到底有什么门道?你们有没有想过,为啥绝大多数车企越来越“浮躁”?短短一年,几十款新车扎堆,什么全场景智能座舱、地球上最强动力、激光雷达云计算都能往车上怼。只要营销做得漂亮,上市就敢收钱。问题是,车不是PPT做出来的,路上跑一跑,浑身毛病就露了出来。

广汽本田反倒是一家跟节奏杠的人。人家一款新车,光研发和验证能搞四年。四年不是挂在实验室吹空调,是拉着都去野外玩,暴晒、冰冻、烂路各种折腾。单车得跑30万公里,“北京到拉萨十回合”都不带歇的。还不仅仅全球标准测试完就收工,还要把中国这边路况再调一轮。路上哪有啥高科技?坑坑洼洼,红灯堵车,走走停停,“懂中国路、懂中国司机”,这个功夫不是ppt上两行字就能写出来的。

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有些人可能会想,这是不是太保守了,大家都在推新车抢市场,广本这一慢,是不是又落后了?其实你仔细想想,追风抢头看着热闹,但出问题谁来兜底?买了新潮车,第二年就开始跟客服斗鸡眼,有劲吗?慢不是落后,慢是把底打扎实了再端出来,那些路上真能陪你三五八年不掉链子的,都是给时间和耐心喂大的。

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还有,一辆车出厂之前,广汽本田玩的是“120%合格率”。其他家觉得,过了检测就能交货了,广本偏偏多搞部分冗余保障,把可能的隐患提前熬死,直到每辆车都带着“抗造特质”上市。你说这是不是有病?可实际上,这就是省心背后的硬逻辑。跟做菜一样,你多花点时间慢炖,最后端出来就是香,省事。

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说到底这关乎“省心”。省心这个词说起来简单,做起来可不易,你买个东西,最怕用着闹心。车不坏就是最大的省心,修理次数少,用车体验好,再加上省修费,那是直接给钱包省下好几千,不信你去修理厂问问换个卡扣多少钱?有些朋友还会追求高保值率,觉得三五年后想换车还能多卖点钱。这个时候,广本的优势又冒出来了。雅阁三年的保值率都是60%+,奥德赛和飞度都在哪个细分市场里装死,任其他品牌怎么折腾,就是守住了保值第一。这说明啥?市场眼睛是雪亮的,真正“开不坏、卖得掉”的东西,谁都抢着要。

有朋友可能又问了,买车难道不是追新、选高科技才酷吗?咱不说高科技没用,但你看那些天天宣传“智能黑科技”的品牌,卖出去的车三个月之后车机卡顿、功能上不了、异响蹦出来。新鲜劲一过,毛病都送上门。真要说选车,你问问身边的老司机,有多少人开广汽本田能说后悔的,还是会推荐身边人。

现在的消费市场,其实就像短跑和马拉松两种思路。有些厂就是短跑,本季度冲销量,烧广告、堆配置,客户的实际体验被丢到脑后。广汽本田玩的就是耐力赛,“六连冠”不是一年偷鸡,而是每年都能做一遍行业教科书。这样的厂家有点像老大爷种地,一锄一铲有耐心,庄稼收回来才吃得踏实。

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还有啊,咱们总是说“金杯银杯不如口碑”,但好多品牌偏偏把钱全砸在“金杯”上,口碑没人搭理。有多少新车,发布会上亮瞎眼,媒体跟着造势疯狂吹,等车主真正用起来,几个月就开始掉队。广汽本田这几年就像逆行骑手,营销没那么强,口碑却越积越厚,车主开着不闹心,修得少,卖得值,市场的认可远比广告有效。

其实选车这个事,就是一句话:配置终究会过时,技术随时会升级,品质才是底子。像广汽本田这样磨十年一剑,慢工不出错,哪怕你开五年、八年、十年,车还能照样走,毛病少,省钱省事,那才是最大实惠。不然好像买了个工艺品,天天看着高级,结果三天两头返厂,谁受得了?

都说“时间会告诉你答案”,六年一路冠军不是偶然,是真才实学。前几年新能源刚起,广本慢了一步,现在赶上也不急,依旧稳住了口碑,用时间证明自己没掉队。不是风口上飞一下就销声匿迹,是实打实的马拉松选手,能陪你到最后。

你要是最近在纠结买啥车,别光看发布会能掏出多少新花样,还是看看老车主开了几年之后还能不能替厂家说好话。这个时代,花里胡哨一堆,真正陪你走长路的,才值得下单。广汽本田这六连冠,还真就像个“靠谱答案”摆在你眼前,小聪明不如大实在,新车不如老口碑,慢工出细活,这道理早就刻在品质里了。

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