9月14日晚上，腾势N8L纯电版正式和大家见面并公布售价，该车型分为两个版本——闪充尊荣型、闪充旗舰型，上市价格分别为29.98万元和32.98万元。至此，腾势N8L也完成了插混、纯电双版本的产品布局，给30万级想买大六座纯电SUV的家庭，多了一个实打实的新选择，此前的插混闪充版，售价是31.98万元--34.98万元。
尺寸方面，腾势N8L EV的长宽高分别为5200mm、1999mm、1820mm，轴距为3075mm，车辆定位大型SUV，车内是2+2+2的标准六座独立布局，第二排配备带通风/加热/按摩的独立航空座椅，老人小孩进出第三排无需翻折座椅，上下车便利性大幅提升，第三排支持前后100mm电动滑移，可一键扩容93L腿部空间，纯电版独有208L电动前备厢，带排水阀和分层隔板，可直接冲洗。
外观方面，延续了家族标志性的中式“門”字设计语言，封闭式车头、双层贯穿日行灯与分体大灯，辨识度拉满，车顶激光雷达也十分醒目。整体造型方正舒展，平直车顶保障三排头部空间，采用弹出式隐藏门把手，尊荣型20英寸星芒款，旗舰型21英寸低风阻款，贯穿式矩阵光辉立体尾灯，后包围造型简洁，取消了插混版的“易三方”尾标，车漆也带来金耀墨、冬日青等全新选择。
内饰方面，采用了多屏联动，由13.2英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏、50英寸AR-HUD抬头显示和9英寸流媒体内后视镜、后排17.3英寸娱乐屏等组成，部分屏幕需要高配版才有。首次搭载AI超级智能体“迪迪虾”，可通过声纹识别，它能够识别不同用户，并提供更加个性化的交互体验。
方向盘是两幅式，怀挡操作，实体按键留得不少，全系标配NAPPA真皮座椅。前排及第二排独立座椅均带加热、通风和按摩功能，副驾为带腿托的零重力座椅，第三排标配加热，至于11L冷暖冰箱、后排小桌板、智能香氛、20扬声器帝瓦雷音响、双层隔音玻璃等都有，当然部分配置需要高配才有。
动力方面，纯电版目前只有后驱版可以选择，采用的是370kW后置单电机设计，零百加速为6.4秒，最高车速可达240km/h，。全系标配130.15kWh的第二代刀片电池，CLTC综合续航960km，依托800V高压闪充平台，官方实测10%—70%充电仅需5分钟，满电状态也只需9分钟左右。
底盘方面，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，还配备可变悬架调节、双腔空气悬架、魔毯智能悬架，全系都有±7°后轮转向系统，转弯半径变得很小，小区掉头、窄路挪车，开起来不像一台大型SUV。
辅助驾驶方面，搭载天神之眼5.0智能驾驶系统，可支持高速和城区领航辅助，同时具备全场景自动泊车能力，同时比亚迪还为所有用户带来为期1年的城市领航兜底权益和智能泊车安全终身兜底权益。
当下纯电大型SUV赛道卷到白热化，腾势N8L EV闪充版直接把配置门槛打穿——130度第二代刀片电池、双腔空气悬架、天神之眼高阶智驾全给你标配，30万价位段里，这台大六座SUV的性价比直接拉满。
至于两个版本的区别，差的3万不是硬实力，是仪式感。旗舰型多了四门电动门、副驾零重力腿托、后排吸顶大屏、迎宾光毯、流媒体后视镜。家用选尊荣型足够，经常有老板、家人坐后排，追求氛围感直接上旗舰。那么这款腾势N8L EV，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
