如今本田在SUV市场上除了CR-V之外，甚至再没有一款能够拿得出手的火爆车型，而丰田这边已经是站稳了脚跟，不仅RAV4荣放换代成功，对于对于纯电车型的研发，似乎也跟上了时代的脚步，这不是技术的问题，而是策略上的转变，相比其它车型，本田CR-V虽然底子够厚，但也架不住竞品车型给到的压力越来越多，这其中就包括上个月销量已经反超CR-V的丰田威兰达。
威兰达作为荣放的姊妹车型，一直是不瘟不火的状态，直到今年6月份销量一下反超CR-V，凭借11000多辆的销量，大大方方地进入了6月份紧凑型SUV销量榜前十名，而CR-V却被挤在了十名开外。压力给到CR-V？2.0引擎吃92油，入门就配L2智驾，4.6米车身空间大。威兰达这波反超是消费者对于丰田双擎技术的肯定，而价格上，作为全新换代的车型也给出了想到令人满意的折扣，这对于价格敏感的消费者来说，确实是有着很大吸引力。
其实在合资紧凑型SUV这个细分市场当中，能够进入决赛圈跟CR-V竞争的车型不多，除了荣放之外就是这款威兰达了，无论是品牌还是产品本身的可靠性，这车都是车主愿意为其买单的主要原因，低油耗的省油方案油许多种，有差点混动也有增程混动，而丰田的双擎技术又是另外一条解决方案，至于好不好用，车主心中自然有一杆秤。
威兰达确实是省油的，2.0L纯油版本也能做到6L多，而2.0L智能电混双擎更是可以把油耗控制在4-5L之间，而且与其它合资油车有很大区别，这车不仅省油还有标配的L2智驾，省油又有智驾，而入门价已经降到了13万多，现在的汽车市场可以说是大浪淘沙，威兰达凭借丰田多年的技术沉淀，销量提升十分明显，相比4月份甚至翻了一番。
接地气的价格和省心省油的产品力，是威兰达越买越好的底气，而且它并没有躺在原地吃丰田口碑红利，这车做出的改变确实很大，前脸方面彻底与荣放走上了两条路，虽然大灯造型依然相同，但是整个进气格栅部分彻底的向着新能源风格转变，无边框的设计十分巧妙，实车的外观比图片好看很多，车漆后的也比我之前的那台老丰田厚实，车尾虽然不是传统的贯穿式尾灯，但还是营造出类似贯穿式的效果，尤其是晚上开灯后效果更好。
车身尺寸，威兰达的车身长宽高是4600/1855/1680mm，轴距2690mm，4米6整的车身长度，在车内空间部分是相当宽大规整的，两排空间都很大，后备箱也留有很大余量，而且低配车型也是有电动天窗的，座椅虽然是仿皮，但也足够宽大惬意，车内密封和降噪效果也给到了CR-V很大压力。
总的来说，坐进新款威兰里达你会发现，虽然是低配，但是屏幕更大了，用料更好了，加上配置真心不低，对了还有动力，甚至2.0L发动机配CVT变速箱这个组合，提速比想象中还是要快一些的，所以说，这车在核心竞争力上给到CR-V的压力还是蛮多的。
