拉萨最近不装了，摊牌了，搞了个大事。
说是国庆中秋双节同庆，展现民族风采，加强民族交流。讲真，这些话术三体人看了都得气活过来，太阳都要一个趔趄。说白了就是一件事：车卖不动了，地方财政看着也着急，所以直接下场发钱，上演了一出现实版的《我不过了，你们也别想活》。
这场活动，名字起得特别好听，叫什么“幸福经开·惠享生活”。这名字一听，就充满了行为艺术的芬芳。幸福是什么？幸福就是你买一台30万以上的车，我，拉萨经开区，像雷电法王杨永信一样，直接给你电击，哦不，是给你账户里打8000块。你买个10万块的车，也别灰心，给你2000，够你加小半年的油。这个操作，就突出一个简单粗暴，把所有花里胡哨的营销手段都按在地上摩擦。最好的营销，就是直接发钱。最好的竞争手段，是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。
你看这个补贴标准，特别有灵性，简直就是一部现代修仙的升级指南。10万以下，给你2000，这是“炼气期”补贴，让你入门；10万到20万，给你4000，这是“筑基期”，小有成就；20万到30万，给6000，这是“金丹期”，已经算一方高手了；30万以上，给8000，恭喜你，直接“元婴”出窍，可以俯瞰众生了。是不是这个味儿？你以为你在买车，其实你在渡劫。
而且这个钱，不是让你去隔壁省渡劫，必须在拉萨本地指定的这些商户买。这就叫闪电战，也叫结界。在我的地盘，用我的钱，买我的东西，肥水不流外人田。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那拉萨这就是连桌子上的蜡烛都没给同行放过。从10月1号早上10点开始，直到资金用完为止。这个“用完即止”就特别玄学，它创造了一种稀缺感，一种恐慌感。就好像你在玩一个大型网游，世界BOSS刷出来了，全服的人都在抢，手快有手慢无，就问你怕不怕？
我作为一个俗人，看到这种活动第一反应就是，规则是什么？怎么拿到钱？然后我就看到了那个叫“惠民一站通”的微信小程序。坏了菜了，看到“小程序”这三个字，我DNA就动了。这玩意儿简直是当代中年人最大的噩梦，是压缩毛巾，看着小，点进去各种认证、各种跳转、各种协议同意，一套下来人直接就麻了。你得在那个电子八卦盘上，算好自己的生辰八字，哦不，是填对你的身份证号、手机号、银行卡号、发票号、车辆合格证号，还得拍照上传。这一套流程走下来，我觉得自动驾驶的关键不在特斯拉，真的在这些小程序。谁能开发一个自动填报这些狗屁资料的功能，我第一个买。
看到那个“车企录入后10个自然日内提交资料，审核驳回后3个自然日内修正重提，逾期视为放弃”，我血压一下就上来了。这短短一句话，充满了拉扯、博弈和中年人的辛酸泪。我就想起了我大学时候交作业，永远是死线前一晚才开始动笔，人啊，就是贱骨头。现在好了，买个车，还要找回当年被deadline支配的恐惧。就为了这几千块钱，还得防着别人跟你抢名额，卷！都可以卷！什么都能卷！
写到这里我突然觉得，把买车补贴比喻成修仙有点扯，但你别说，还真有那味儿。你以为你在薅羊毛，其实你是在历练心魔。
讲真，这几千块钱的补贴，对于那些真正去买奔驰、买特斯拉的人来说，有意义吗？没有。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你就算不给他补贴，他也会买；你就算给他补贴，他也就是觉得“哦，还不错”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们是在维护自己的信仰，是在充值自己的社交货币，8000块，不够他们发两条朋友圈的。
那这个补贴给谁用？就是给那些还在犹豫的，在A和B之间反复横跳的，差临门一脚的人用的。这8000块，就像是压垮骆驼的最后一根稻草，不，是把骆驼直接推上车的最后一根金手指。它用一种近乎“发疯”的方式，凭空创造出了需求。它在告诉你，别想了，现在，立刻，马上，就在拉萨买。
所以你看，整个活动最魔幻的地方，不是发钱，而是那个“咨询举报”环节。它居然鼓励全民监督，举报核实了还给你发奖金，奖金还让被举报的商户出。这叫什么？这就叫典中典的“借你人头一用”。把压力和矛盾，成功地从官方转移到了商家和消费者之间。大家互相监督，互相伤害，最后官方超然物外，深藏功与名。这操作，高，实在是高。
所以说，别把这事儿想得太简单。这根本不是一个简单的促销活动，这是一场精心设计的、带有犬儒主义色彩的大型社会心理实验。它用最少的钱，撬动了最大的市场情绪，制造了话题，还顺便完成了KPI。至于你能不能抢到，能不能顺利走完流程，那都是次要的。因为规则定得这么复杂，就是为了告诉你一个朴素的道理：最终解释权归主办方所有。你能拿到钱，是因为你运气好，不是因为你聪明。
不说了，我得去看看我的微信小程序是不是最新版了。
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