28.99万起，后轮转向+空悬+4.3秒破百，油耗0.65L，还看问界M8？

当下竞争异常激烈的新能源汽车市场显得格外热闹，各家车企皆陆续推出自家的旗舰车型来争夺更多的市场份额。作为吉利的高端品牌领克，自然也坐不住了，此前推出了一款全新大型SUV，28.99万起，后轮转向+空悬+4.3秒破百，油耗0.65L，还看问界M8？该车便是领克900。领克900的定价很有意思，此前预售价高达33万，不过最终上市后指导价30.99万-41.69万，但限时价格为28.99-39.69万，算下来直接降了四万，比问界M8厚道了不少。

首先就外观造型而言，领克900洋溢着浓厚的科技气息。前脸部分运用了名为“都市旭日”的独特造型，看上去颇为简洁又不失高雅之感，而且分体式的头灯也很完美地继承了领克品牌一贯以来的标志性风格。此外，新车还具有独特的贯穿式灯带设计，装配了10192颗LED灯珠，可以做到32级别的灰度调节。而且支持自定义四种智能照明模式，当夜幕降临的时候，其视觉效果十分出众。

此外，进气格栅采用了大尺寸的磨砂黑色装饰，使得整个车头看起来极具动感气息。因此总体来看，领克900的外观显得大气而威武，车身线条坚硬且界限明晰，存在明显的层次变换以及犀利的轮廓。此外，车顶部分连同A、B、C柱均实施了深色化处理，并结合隐藏门把手的设计，进而营造出一种很强的现代科技氛围。轮毂有20英寸和21英寸两种规格可选，20英寸轮毂胎宽是255mm，21英寸的胎宽为275mm。

车辆尾部线条流畅，尾灯采取贯穿式设计，并镶嵌着字母标识，成为独特的身份标志。值得一提的是，尾门采用天地门形式，既能向上开启，底部还能当作临时座椅使用，和宝马X5类似，这样设计无疑给长途旅行或者户外露营带来很大方便。

内饰方面，领克900的车内给人的感觉也是科技感十足，以“未来科技智慧座舱”作为设计理念。中控台采用全屏幕样式，舍弃了传统物理按键，整个界面显得极为简洁，极具现代感。此外，领克900的方向盘呈椭圆形轮廓，而且拨杆式换挡也是当下主流。车内配备了一块12.66英寸的全液晶仪表，还有一块长达30英寸的超大显示屏，而且分辨率达6K之高，加上内置的高性能高通骁龙8295芯片，从而保证了系统快速而又流畅的反应。

至于尺寸，作为大型SUV的领克900自然也是优势所在，长宽高分别为5240×1999×1810毫米，轴距则达到3160毫米。而且该车采用六座布局，每一排都安排两个座椅，座椅上采用凹陷纹理处理并带有两侧凸起，从而打造出很好的乘坐体验。后排区域设置了单独的空调系统，而且还有车载冰箱和小桌板，使得家人在行车途中用餐和休息变得极为便利。不过稍微有些不足的是，只有顶配车型配备了零重力座椅，价格达到了39.69万，如果能下放到中配车型上，显然会让竞争力提高不少。

动力方面，领克作为插混车型，有三种动力可选，包含2.0T和1.5T发动机，而且依照不同的需求，还可以选择单电机或者双电机版本。1.5T发动机最大马力194匹，2.0T发动机最大马力达到了254匹，电动机总马力分别达到了530匹、480匹和630匹，破百时间分别是4.8秒、4.6秒和4.3秒，性能非常强。而且油耗也很出色，WLTC百公里综合油耗分别是0.69升和0.65升，亏电状态下百公里油耗也才6.95升和7.29升。

续航的话，配备两种电池组，续航分别是44.85千瓦时和52.38千瓦时，工信部纯电续航分别为185千米、220千米和210千米，综合续航最高达到1443千米。底盘方面，采用前双叉臂后多连杆独悬，而且除入门车型外，其他都配备了双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统。值得一提的是，领克900还配备了领克SuperAI数字底盘，所装备的双P4电机车型具有良好的后轮转向功能，可以实现正负10度的转向角度，能很好地改善车辆在狭窄城市道路以及狭窄停车场里的驾驶体验。

当然，领克900的主要对手包括问界M8、腾势N9以及理想L8、理想L9等车型。而领克900的综合实力显然都不比这些车差，特别是其独特的后轮转向系统，在同类型车里算是比较少见的。而从价格角度看，28.99万的起步价确实不算高，也可见吉利确实这次确实比较有诚意。那么对于领克900，你们觉得该车表现如何呢？