变道不打灯，是什么心态……呢？

SAE研究，48 % 司机在变道时未正确使用转向灯或忘记复位，每年因此导致约 200 万起事故，规模超过分心驾驶事故（≈95 万起）。

这类事故多为侧向刮擦、追尾、二次碰撞，易在高速公路或城市环线形成“连环事故链”。

没有打转向灯就突然变道。这意味着后方侧方车辆无法及时判断前车意图，很可能发生追尾或侧撞。

汽车在同一条道路上高速并行，本质上是多个驾驶员（或自动驾驶系统）通过显性信号和隐性动作彼此“协商路线”的过程。

显性信号——转向灯、刹车灯、喇叭；

隐性动作——车辆姿态的细微变化、相对速度、道路位置。

如果显性信号缺失，其他车辆只能依赖隐性动作来推断意图，不打灯会把原本 3−5 秒的“心理准备窗”压缩到 0−1 秒，留给后车的避险余量骤减。

所以，无征兆改变行动轨迹的车，是整个交通系统中的很大的扰动因素。甚至：

会把风险呈涟漪状扩散出去

风险这么大，为什么不打？什么心态?，

五种心态，来自五个思维盲点

变道，要打灯，要提前打灯。驾校里教过的，笔试也肯定考过的。但是，路上，还是经常会遇到变道不打灯的，经常被突然瞬移的车辆吓一跳？

虽然、确实，驾校里教的，其实有很大一部分都会忘掉。真正成形的驾驶习惯和技术，都是在真实的道路里逐渐固定的。

不打灯，其实可能还是有细微的差别的。或者是无意之为或者情急之下来不及或者就是几次忘了打，没出事，就觉得也没必要了。或者，对自己的经验和技术很自信，已经不需要转向灯的辅助。

以及，比较特殊的一种：这路是我的，所有人都需要为我绕行，侥幸心理+规则淡漠。

无意为之或者来不及的：这类驾驶员往往并非故意为之，而是因为粗心、紧张或注意力分散而忘记打灯。例如，新手司机在挂档、踩油门时可能全神贯注于操作本身，变道时下意识打方向盘却忽视了打灯。

但是，一旦忘打几次却没有发生事故，也没有收到罚单后。就会引起之后的麻痹大意，然后形成不好的习惯。

还有一些老司机，认为自己经验丰富、眼神好，反正经常观察后视镜，打灯没必要。甚至认为打灯是“菜鸟驾驶员”的标志，自己早已驾轻就熟，无需提醒。在着急闯红灯、强行变道时，打灯成了“次要琐事”。他们可能将打灯视为示弱，不愿向后车示意位置，习惯性地省略这一安全步骤。

还有最后一种：侥幸心理 + 规则意识淡薄这类驾驶员对交通法规完全置若罔闻，常抱着侥幸心理认为“出事了没人会管”或“一直没事过”。他们深信自己“永远对”，甚至不打灯就是为了挑衅规章。

变道打灯，可以管得更强制一点

真正成形的驾驶习惯和技术，都是在真实的道路里逐渐固定的。但，习惯很难改，不是一次成型后就再也无法改的。

只要力度够大，够痛，一次不行再来几次的的话，总能改掉吧。这个痛，总比，真正发生交通事故的痛，来的好吧。

近年来，各地交管部门纷纷加大对“变道不打转向灯”等违法行为的整治力度。部分城市从2023年起已启动专项行动，利用电子警察对机动车不按规定使用灯光违法行为进行抓拍。深圳新修订的条例明确规定，不按规定使用转向灯的，罚款300元并记1分。

来，回顾一下三步打灯法：

第一步，在变道或转弯前约3秒钟提前打开转向灯；

第二步，通过内、外后视镜确认周边车辆动态和安全距离；

第三步，在确认安全后再稳健地变换车道或转向

就这么简单的三个动作顺序，养成了就一点都不耗费心力了。既然在交通系统里，那么尽量做一个不伤害自己，也不伤害他人的一份子。

好了，聊完

你在日常驾车中是否也遇到过不打灯的情况？你见过最离谱的/惊险的不打灯瞬间是什么？面对这样的驾驶习惯，你有什么看法或建议？

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