你说现在网上说特斯拉Model YL的，大多都是一水儿的吐槽，什么第三排空间太小啦，后备箱一开像敞篷车啦，买就是大冤种，云评车的人比买车的人都多。我看着他们一边嫌弃一边骂，还真有点想笑。为啥？因为我就是他们口中的那个“冤种”，而且还是心甘情愿地掏钱的那种。有时候我就在想，买东西到底是为自己还是为了跟风网友啊？
咱们不拐弯抹角，直接来这灵魂拷问：你买辆车，最重要的需求是什么？是空间，是配置，是牌子，还是面子？每个人都有自己的排序，根本没有一个绝对标准，偏偏现在网上总爱搞那种“一刀切”，不管这东西适不适合所有人，先喷再说，好像不跟风吐槽就不叫有见解。
我跟我媳妇都是普通的上班族，俩孩子，想来想去，家里越来越像个小型动物园，什么电动车、SUV、价格合适，咱们都琢磨过。你还真别说，国内一堆第三排的“七座电车”，你拿真金白银出门转转，能选的没有你想象的那么多。理想、问界、乐道这些我们真也都看过。可是没一款真的能让我拍板。不是价钱不地道，就是造型不合适，要不配置又藏得贼深。结果绕了一圈，偏偏落在这台网上挨骂最多的Model YL上。是不是图新鲜？真不是。咱也不冲动消费，这钱花得明明白白的。
大家最爱说的毛病，第一个就是那第三排空间小。有人测评，一个1米8的大老爷们勉强钻进去跟变魔术一样，都快打坐了。你说我家有人1米8过肩的吗？没有！我孩子坐第三排特有“包厢”感，他们觉得美得很，旅途中不但不闹，还能自己开点小会。大人本来也十有八九不会坐最后一排，顶多是偶尔老人、家里来个亲戚小朋友顺道带一把，用那一两次，总能凑合。而且有一说一，现在谁家第三排天天满勤？多出来那点空间，都是厂商给你“讲故事”的，是你自己要信的。
再说后备箱被说成“敞篷车”，网上图一出也确实挺乐的。可我要问那些吐槽的人，这样的后备箱，你真用起来没法装东西吗？我们家三口四口，平时超市大采购，露营装备说带就带。你要真想装洗衣机，我劝你别难为自己，第二排一倒，空间照样很宽裕，非得借这个点大做文章，那是自己找骂的理由。我也见过喜欢后备箱特别长、特别深的人，结果整天用来堆纸抽、放小孩的旧玩具。你说浪费吗？我觉得挺没必要。
你再往深里一捋，买这辆车的都是些什么人？我加的群里聊得最多的，第一波是特斯拉的老粉，已经开过好几辆特斯拉的，那叫一个死忠，“用了你就换不回头”，就跟有些人离不开iPhone一样。你要说他们被智商税了，我还真不信。这些人熟门熟路，甚至自己会做二手车评估，车的优点缺点门儿清。
第二波是对新科技上瘾的极客，人家直接就图“尝鲜”，这批人最不纠结于啥稳不稳定，啥等待升级，错过这波就感觉自己强迫症犯了，不抢个首发心里不得劲。你管人家呢，市场本来就要这种“先吃螃蟹”的人撑起来。
然后剩下的就是像我这种“普通人”：会对比价格、琢磨实用性、考虑家庭需求，下了功夫之后认了，也不怕被人骂冤种。考虑半天，打脸的不是别人，是自己。
回到正题：我们到底图的啥？第一，是要找一辆6座/7座的电动车，能装下全家已经成了大刚需。今天你说哪家、问界、理想全都能满足？你要真想体验“人人一豪华座椅”，只能沙发妥协，不如直接买两辆五座。
第二，特斯拉的安全、三电和平顺驾驶，这么多年下来，确实不是吹牛。你看有多少车主换了几轮还是转回来，这是不能靠营销糊弄的。
第三，是那些谁用谁知道的“黑科技”：自动驾驶、智能小中心、OTA更新。只要你体验一阵，再让你开传统汽油车，心里都犯嘀咕。
第四，充电方便，续航不折腾。楼下小区就能装桩，跑一次长途也有高压快充，我真没那份“电动车焦虑”。
有人会反问：网上那么多缺陷不怕后悔？我看呀，现在的互联网哪有100分产品？你看买iPhone也会吐槽灵动岛、信号差，你看买宝马也会被骂驾乘不舒适。归根结底，最后一定是适合自己就最好。你喜欢大空间，别人觉得丑，你欣赏智能，别人嫌麻烦。我买自己的车，别人不用开，他们骂起来真不心疼。
说到底，这事让我想起小时候的“鞋子论”：你穿合脚了，管他别人说好看不好看。你满足自己一家人需求了，不管多少人骂你“冤种”，你自己高高兴兴提车，带着全家撒欢就是最有说服力的答案。
最逗的是，有些根本没坐过新车的，跟着骂，甚至说“赶紧等等，要出新款了”。我想说，一个产品不可能每月都升级，上个月你说再等，等来了新车，下周又有人说新品更好，照这等法儿，人一辈子啥都不用买了。得了便宜还卖乖，最后什么都体验不上。
人生这么长，车是日子里的大件，但也就这样了。我们选了这车，不是头昏脑热，更不怕成为“冤种”。钱花出去了，舒心是自己的。这年头少点跟风，多点想明白自己需求，才是真的有“性价比”。人家晒缺点，晒槽点，我倒更愿意晒晒自己的满足——毕竟，这才是能让孩子、老婆、自己，一起开开心心出门最实际的标准！
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