河南漯河交警拦截的那辆小型汽车，载着的不仅是 76 岁的孙某某，更是一串令人咋舌的违法记录：自 2024 年 6 月至今，279 条违法未处理，其中 265 条是闯红灯，累计记分高达 819 分，车辆既逾期未检验，也未按规定投保强制保险。更荒唐的是，这位在马路上 “横冲直撞” 一年多的老者，压根没有机动车驾驶证，直到被民警拦下，才抛出一句 “不知道要考驾照，以为跟骑自行车一样”。
这番说辞，与其说是认知匮乏，不如说是赤裸裸的谎言。稍有常识的人都清楚，机动车与自行车有着天壤之别，前者是重达数吨的高速交通工具，后者是靠人力驱动的代步工具，两者的安全风险与管理规范岂能混为一谈？更何况，孙某某能顺利买到汽车、完成车辆注册上牌，这一系列流程本身就藏着戳破谎言的铁证。根据车辆上牌的法定程序，车主必须先缴纳购置税、投保交强险，再携带车辆合格证、身份证等资料到车管所验车选号。他既然能走完这些手续，怎会对 “开车需要驾照” 这种最基础的法律规定一无所知？他的家人朋友也会提醒他的，难道他生活在外星球？交强险的投保凭证上明确标注着 “机动车交通事故责任强制保险”，与驾驶证同属机动车上路的核心前提，他能记得投保上牌，却 “忘了” 考证，这种选择性失忆未免太过刻意。
说到底，这不过是典型的倚老卖老、装傻充愣。孙某某未必不清楚自己的行为违法，只是笃定 “年纪大了没人敢管”，才敢肆无忌惮地闯红灯 265 次。他或许算准了执法者可能因高龄对其从轻处理，算准了 “不懂法” 的托词能博取一丝同情，却没算到交通监控的 “火眼金睛” 从不会因年龄网开一面，更没算到自己的任性会给其他路人埋下致命隐患。要知道，无证驾驶本身就可处 200 元以上 2000 元以下罚款，并处 15 日以下拘留，再叠加 279 条违法记录，其行为的严重性早已超出 “疏忽大意” 的范畴。若真如他所言 “不知道被监控抓拍”，那 265 次闯红灯的高频次，反倒证明他是明知故犯 —— 毕竟一次两次的疏忽尚可理解，一年多里近乎每日都闯红灯，这分明是把马路当自家后院，把交通规则当无物。
面对此类性质恶劣的交通违法，绝不能止于简单的普法教育与常规处罚，必须拿出 “零容忍” 的态度严厉打击，以儆效尤。从执法层面来说，对于无证驾驶、多次违法未处理且存在安全隐患的行为，应当严格依照法律上限处罚，即便涉事者年龄较大，也不能随意降低处罚标准 —— 法律面前人人平等，高龄绝不是违法的 “护身符”。此次孙某某被暂扣车辆、面临罚款，只是治理的第一步，后续还需紧盯其违法记录处理情况，若其拒不履行，应依法申请法院强制执行，让 “装糊涂” 者付出实实在在的代价。
更重要的是，要从源头堵塞监管漏洞，避免类似事件反复上演。一方面，交管部门可建立 “高危违法车辆” 动态追踪机制，对存在数十条以上违法未处理、逾期未检验的车辆，提前通过短信、电话等方式多次提醒车主，若车主仍置之不理，立即启动路面精准拦截程序，而非等到违法记录累积到数百条才出手；另一方面，可联合车管所、汽车销售机构强化前置普法，在消费者购车、上牌时，通过签订承诺书、观看警示视频等方式，明确告知驾驶机动车需持驾照、投保交强险等法定要求，尤其针对老年购车群体，可提供一对一的法律讲解服务，从源头杜绝 “不知道要考证” 的借口。
同时，社区与交管部门还应加强对老年群体的交通安全宣传，通过社区讲座、上门普法、发放图文手册等形式，用孙某某这样的典型案例现身说法，让老年群体明白：无证驾驶不仅会面临法律制裁，更可能在事故中危及自身与他人生命。对于部分抱有 “倚老卖老” 心态的老人，要明确传递 “规则面前无特殊” 的信号，打破其 “年纪大就没人管” 的侥幸心理。
76 岁的年纪本应是沉稳谨慎的象征，却被孙某某用成了违法的 “挡箭牌”。他的案例撕开了一个残酷真相：有些老人的 “糊涂” 不是真糊涂，而是仗着年龄优势的刻意逃避。而严厉打击此类违法，既是对法律尊严的维护，更是对公众生命安全的守护。唯有以铁腕手段斩断 “侥幸链条”，才能让每一位交通参与者敬畏规则，让马路真正成为安全通行的通道，而非少数人肆意违法的 “无人区”。
全部评论 （0）