全新奥迪A6 Avant实车发生在街上!低躺造型! 插混动力,我国能火吗?
这辆车一出来,我便盯着看了30秒,真的不是目不暇接。深灰色的旅行车停在街上,线条又低又长,臀部翘得恰到好处,灯带亮了,整条街似乎都好安静。没错,这是一辆新的奥迪A6,刚被拍到 Avant,没有贴标签,没有遮脸,就这样大大方方地晒在阳光下,一看就是走向市场。

偶然的是,奥迪近期在中国的声音很大。前脚刚更新A6L,后边的旅行版马上被网友在路试中遇到。位于北京三环边上,时长10月4日下午,气温荫凉,但汽车质感一点也没有被压着。它低姿态,加上略微扩大的轮眉,加上熏黑的侧裙,硬生生的一副“我不好惹”的模样。车头格珊虽然还是六边形,但更平更宽,LED灯细得像尖刀,点亮后,双眼尤其狠。
最引人注意的是动力配置。此次不是纯油。别人直接用2.0T插电式混合动力系统。账户数据并未正式公布,但内部消息称,综合功率将达到320马力,纯电动电池续航约为80千米。平时旅游足够快,关键是油耗可以大大降低。如今一线城市的绿色品牌政策很香,假如引进这个车,很多普通用户有可能被引诱。
虽是旅行车,但在中国并不流行,但近年来的确明显改善。特别是像奔驰E级旅游,沃尔沃V90,圈子玩得很顺利。奥迪发布A6浪潮 Avant,显然,它应该适合那些不但表面并且使用便捷的买家。后备箱空间可能很大,后面和脚也足够,加上空气悬架可能是典型的,舒适度不应该比汽车差。
有趣的是,汽车的后部设计完全改变了味儿。不再是旧车系那类平稳的感觉,现在是滚动后背,尾灯成了贯穿式OLED,晚间照明效果听闻能够“封闭”。我的朋友在德国看见了一辆真正车子,说灯光动漫,就像烟花一样,一圈又一圈,太仪式化了。
目前,此车仍在中国开展适应性测试,底盘调节、制冷机组、车子本土化已经切削中。依据奥迪以往节奏,能够在明年上半年发生,或许广州车展已经开始了。价钱,参考进口车型,开发约55万台,顶端运行到70万台并不罕见。
实际上,旅行车在中国一直是“了解人才的情”。但近年来,审美出现了改变,年轻人慢慢追求个性和生活习惯,A6 Avant此刻,timing非常精确。它不仅是一辆车,更像是一种心态——工作可以打架,周末能够轻松愉快地区帐篷。假如你问我能不能气愤,我只能说奥迪这次真的很真诚。
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