国内汽车市场上,雅阁不仅日系车的代表,本田的销量支柱,更曾是B级车领域的标杆,销量一直比较稳定。
但也只是曾经。
随着新能源汽车发展浪潮迭起,雅阁销量受到巨大冲击,不得不采取降价换市场的策略,加大优惠力度,终端售价已经来到了10万元左右,有的经销商甚至将起售价定在了9.98万。
本着实事求是、弄清楚真优惠还是营销噱头的态度,小白车话去本田线下4S店问了问,并将雅阁当下市场行情记录下来,供有需要的朋友们参考。
车型2025款雅阁入门级(低配)车型为例,官方指导价为17.98万,按照贷款5年,2年后可以提前还清来算,终端现金优惠7.8万,裸车价为10.18万。
购置税在8800左右,保险费用在5800左右,加上抵押服务费、贷款服务费等费用,综合落地价12.4万左右。
其中,贷款比例为90%,即9万左右,两年利息约9200,首付3.37万,月供为1800多。
相较贷款,全款买车优惠没有那么多,为现金优惠5.8万,裸车价12.18万,加上购置税保险等费用,落地价在14.1万左右。
以上不包括有旧车进行置换的情况。
如果你有旧车满足以旧换新的申请条件按,那么还能申请至高1.5万的国家置换补贴,如果再加上地方补贴、店补等优惠,综合下来,贷款方式购车落地在10万左右,全款落地12.6万左右。
俗话说,买的没有卖的精。尽管在新能源汽车的冲击下,包括雅阁在内的燃油车都受到了巨大的冲击,但4S店该有的套路依旧不会少。
仍以上述雅阁入门级车型为例,虽然优惠力度加大,但没有现车,需要预定,最快也要一个月左右的时间才能提到车。对此,销售人员给出的说法是,入门级车型卖的比较少,需要单独定。
此外,贷款买车利息在5%左右,对于其他4S店利息不高但也不低。抵押服务费、贷款服务费等相关费用加起来高达8、9千元,也是一笔不小的费用。
且销售人员表示,这些价格没有多少可谈的,最多给优惠1000元。
对于这种结果,小白车话认为,着急买可以入手,毕竟是个人需要。如果不着急买车,那么可以再等等,当下是汽车销售淡季,且车企之间价格战仍在继续,雅阁的价格或许还有下探的空间。
写在最后:
纵向比较雅阁历史售价来看,当前的无论是雅阁入门级还是中高配,确实可以说达到了前所未有的低点,比以往优惠幅度更大了。但对比当下市场环境来说,本田面临着要销量还是报价格的选择,雅阁作为其销量支撑,为了保住本田在国内市场仅剩的“颜面”,价格都必须再往下调才能有几分保住当下市场份额的可能。
总的来说,如果你钟意雅阁这款车,预算又足够,且符合置换等条件要求,确实是下手购买雅阁好的时候。毕竟,早买早享受。如果不着急买车的朋友,可以再等一等,我们一起见证雅阁后续更大的优惠购车政策出来。
注1:各地购车信息和购车政策会有差异,以上雅阁价格信息为河北某地6月的价格,仅供参考。
注2:贷款有风险,购车需谨慎。
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