你有没有想过，有朝一日，用不到80万就能把奔驰S级开回家？以前只在富豪朋友圈流传的“三叉星徽”，如今在4S店里被打上“促销价”，还现车充足，甚至比国产新势力的排产速度还快。这一波，问界M9真的是遇上了硬茬吗？
💥 开局就是王炸：奔驰S级，一夜间“放下身段”
小琼第一次看到这个降价消息，是凌晨一点刷朋友圈的时候。
2024款S 400 L 商务型直降19万，再叠加地区补贴，落地只要77.26万。
顶配的S 500 L 高定版呢？指导价204万，成交价居然只要173万，直接干掉整整31万。
你没看错，这不是清库存，是正儿八经的新款车砍价！
在这个满大街问界、理想、极氪打着“豪华科技”名头蹿红的时代，奔驰终于憋不住了，放出了“杀手锏”：
用E级的钱，开S级的车。
🛋 奔驰的“体面”，可不是贴个标那么简单
说真的，小琼坐进S级驾驶舱那一刻，有种回到高级西餐厅的错觉：
263色氛围灯轻轻泛起，脚下的毛绒地毯安静得像图书馆。
柏林之声音响响起时，座椅像被音乐轻轻托起。
中控台的12.3英寸裸眼3D仪表+OLED大屏，科技感比问界还更细腻。
你以为这些只是装饰？不，奔驰懂得分寸——它让你在任何场合下都“不必炫耀，已被尊重”。
而这，恰恰是问界M9暂时还无法实现的“社交含金量”。
🚀 技术对决：问界M9很强，但S级依然稳如老狗
问界M9的智能化，小琼承认，真的是“卷疯了”——AR-HUD、激光雷达、零重力座椅、智能投影……像个行走的科技展。
但你别忘了，奔驰的智能化这回没偷懒：
L2+自动驾驶辅助全系标配，不用加钱、选装、加等。
高速变道、车道保持、拥堵跟车……应有尽有，稳定得像老司机。
插混系统搭载3.0T发动机+电机组合，0-100km/h加速5.2秒，平顺又安静。
纯电续航108km，馈电油耗仅6.5L/100km，绿牌直上，进城不愁。
对比问界M9的双电机加速4.5秒，S级可能不是最快的，但它绝对是最“从容的”。
🧮 价格和排面，你到底要哪个？
问界M9起售价是46.98万，顶配逼近60万。看着便宜，配置也确实拉满。
但奔驰S级现在起步77万，补贴下来，86万能提插混版，还送绿牌、油耗还低。
最重要的，是它的身份属性：
你开问界下车，人家问：“新势力啊，车里投影效果咋样？”
你开奔驰S级下车，人家直接让人把门打开：“先生您好，茶在会客室准备好了。”
这就是品牌溢价的底气，不是靠“冰箱彩电”堆出来的。
🧠 小琼划重点：买奔驰S级前必须知道的三件事
优惠虽大，但“附加条件”也不小。
大部分店要求你在店里贷款、置换旧车或购买精品装潢。真实落地价比裸车价贵5~8万不等，要心理准备。
优惠集中在2024款库存车。
2025款有新增配置，比如动态星徽迎宾灯，但目前优惠力度没那么狠。要看你更注重“新”还是“值”。
保值率高是真的。
三年残值率65%，比大多数新势力都要高出一截。新能源的贬值速度，问界也暂时躲不过去。
🔁 一场豪华之争：你站哪边？
如果你追求科技感+生活方式+家庭露营+车内娱乐，问界M9的确是全能选手。
但如果你想要排面+稳定+气场+耐用性+品牌调性，奔驰S级就是那个能陪你穿越时代的老朋友。
小琼不偏不倚，说两句人话总结：
家庭第一台高端车，孩子要投影看动画片，老婆要脚底按摩，选问界M9。
用车要谈生意、偶尔出差接客户、经常跑长途、注重仪式感，选奔驰S级。
📝 最后的问题，还是交给你：
现在，86万可以买一台绿牌S级，配智能驾驶、3.0T插混、原汁原味德式豪华感；
而55万则可以买一台问界M9高配，智能化炫到飞起、还能户外露营当发电机。
你选哪个？为面子、品牌、体验埋单？还是为性价比和家庭功能买单？
欢迎来评论区，小琼请你喝奶茶，咱们Battle一局：新势力 vs 百年豪华，到底谁能笑到最后？
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