在宝马这个轿车系列当中，最畅销的车型还是3系和5系，尤其是宝马3系这款车，一方面是定价低于宝马5系，一方面是尺寸刚刚好对于女性来说更容易上手一些。当然销量也要高于宝马5系，目前呢宝马3系也有10万左右的降幅，尤其是入门级价格更是来到22万左右，很明显价格是对标帕萨特这类B级车，难怪大家都说想买合资B级车先等一等。而且宝马3系也有着不输5系的操控，在驾驶体验上要高于同价位的合资车，那么新款宝马3系的产品力会如何呢？
与宝马5系相比就显得低调很多，大家都知道现在5系把前脸格栅做得非常大，我个人觉得真的丑。而宝马3系刚好保留原先5系的风格设计，可以看到格栅内部和外部都有熏黑处理，如同黑武士一般真的很帅气。然后大灯也是保留上一代5系系的风格，包括不规则的前脸套件都是强调运动风，可以说这一代宝马3系的设计确实比新款5系帅气很多。那其中引擎盖上的青筋也是非常有攻击性的，整个车头还是以M3的设计理念，特别有吸引力。
那这一代3系的区别在于轮毂造型，我个人并不喜欢这样的风格，感觉不能够突出强烈的运动感。但是车身腰线和侧裙的设计还是很运动的，内凹设计和线条的浮现也能带来美感，尤其是保留有机械门把手，宝马并没有跟风新能源车的风格，这一点值得点赞。然后车窗边缘和后视镜都用黑色元素的饰板，又进一步强调黑武士的氛围。尾部的套件与前脸相呼应的设计，也是保留有小鸭尾和倒L型尾灯，包括灯组内部也有熏黑的元素，并配上双出的排气布局，确实这一代宝马3系的颜值明显高于5系。而且尺寸这块儿也加长了不少，像4728*1827*1452mm的长宽高，再加上2961mm的轴距，不光空间更实用了，掉头也更方便了。
来到内饰部分，整体上还是符合当下的设计审美，比如年轻人喜欢的多功能平底式方向盘，虽然双连屏的设计有点丑，好歹不过时。尺寸是12.3+14.9英寸，那iDrive车机也是喜欢类型，因为没有复杂的广告弹窗，也没有那么复杂的界面。使用的是高通骁龙8155让反应速度更快，包括其它功能和国产车没区别。但是呢配置不如国产车那么良心，很多配置都要另外选装！比如高配就是16个曼哈顿音响扬声器，然后也有L2辅助系统，包括无线充等等，那与入门级差价在3万到6万左右，所以个觉得如果你冲着宝马这个车标，或者宝马这个操控还是品控方面，其实入门级也能满足就是，就是说缺少一些舒适性上配置。如果非常要一些配置，那么中配就够用了。
另外就是动力上统一使用2.0T，还是标配的，这一点确实比老款3系更有诚意了。然后高低功率分为184Ps和245Ps，这个就看个人区别，我推荐184Ps就够用，再上价格就贵很多，还不如直接看宝马5系了。而且入门级7.6秒的加速在B级车里也算很强的表现，只要你肯踩油门就没有肉的表现，还有一点就是全系标配8AT变速箱，所以我觉得中配就很好了。因为在底盘和操控性的调校也是没区别，只是说动力更猛一些，然后四驱有没有的区别。而且中配车型开起来的感受很灵活，比如方向盘的力度适中，转向反馈清晰，包括过弯时的侧倾调校都是刚好，底盘比日系车更稳。
我觉得这一代宝马3系整体上还是很有诚意，虽然说配置上可能无法满足你但是价格是实打实的下降了。再说啦，宝马的车标和品控也都不错，要是预算差不多，谁还会去看大众帕萨特啊？包括整体底盘质感都要高于本田雅阁、丰田凯美瑞这些车型，除了比5系短一些，其它表现都是刚刚好。对此，你怎么看呢？关注我，每天分享汽车资讯。
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