宝马坚守内燃机阵地：多元化动力战略应对行业变革

在全球汽车产业加速电动化的浪潮中，宝马集团近日重申了对内燃机技术的坚定支持，强调其不仅是当前业务的核心支柱，也将继续在未来战略中扮演重要角色。这一立场与宝马CEO奥利弗·齐普策的一贯观点一致——电动车转型不应被强制推行，消费者应享有自由选择权。

齐普策指出，当前电动车的高成本和充电基础设施的不完善，可能给消费者带来不便。因此，宝马认为内燃机仍将在相当长的时间内保持市场竞争力。宝马施泰尔工厂厂长冯·莫尔特克进一步补充，宝马工程师正在持续优化从三缸到八缸的发动机技术，以确保符合即将实施的欧洲7号排放标准。同时，宝马并未放弃柴油发动机，而是积极探索新型燃料解决方案，如HVO100（加氢处理植物油）。

HVO100具有显著环保优势，不仅能减少高达90%的二氧化碳排放，还具备低温启动性能好、不易受微生物污染等特点。宝马已在德国生产的柴油车型中应用该燃料，并计划逐步推广至全球市场。

面对欧盟2035年禁售燃油车的计划，冯·莫尔特克表示，宝马更关注当下市场变化，而非遥远的政策限制。他认为，企业应保持技术灵活性，确保无论未来市场如何演变，都能持续为消费者提供高品质产品。

宝马的策略展现了传统车企的务实态度——在电动化不可逆转的趋势下，仍坚持多元化动力路线，以应对不同市场的需求和政策变化。这种“两条腿走路”的模式，或许正是宝马在激烈竞争中保持优势的关键。