当北京现代库斯途以秒杀凯美瑞的颜值登陆中国市场时,不少车迷好奇这款设计前卫的MPV在它的故乡韩国究竟叫什么?作为现代汽车全球战略车型,库斯途的身份远比我们想象的复杂。
韩国本土的命名之谜
在韩国市场,库斯途并非以Custo之名销售。现代汽车为其赋予了更具本土特色的名称——스타리아(Staria)。这个命名源自Star与Ria的组合,寓意星辰大海般的空间体验。
Staria在韩国提供更丰富的动力选择,包括3.5L V6汽油发动机和2.2L柴油发动机版本。其轴距达到3273mm,比中国版库斯途的3055mm更为夸张,展现出韩版车型对空间极致的追求。
全球化设计语言解析
库斯途/Staria的前脸采用现代最新飞翼式进气格栅,日行灯与中网融为一体的设计极具辨识度。分体式双C贯穿尾灯则延续了现代SUV家族的设计基因,这种设计在韩国本土车型上更为激进。
2024款韩版Staria升级了LED转向灯纹理,旗舰版标配隔音玻璃和后排隐私玻璃。中控台采用纵向10.4英寸大屏,搭配金属纹饰条,科技感比中国版本更强烈。
动力系统的差异化布局
中国版库斯途提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。而韩国Staria除保留传统燃油动力外,已推出纯电版本,印证了现代2025年推出23款新能源车的战略规划。
安全配置方面,韩版标配现代SmartSense系统,包含高速公路驾驶辅助、远程智能泊车等12项功能。相比之下,中国版库斯途的ADAS系统作了适度精简。
市场表现的冰火两重天
在韩国,Staria连续12个月位居商务MPV销量前三,其太空舱般的内饰设计备受好评。但中国版库斯途却面临叫好不叫座的尴尬,月均销量不足千台。这种反差既反映市场差异,也揭示韩系车在华品牌溢价能力的短板。
随着2024款全球涨价,现代正通过配置升级重塑产品价值。当中国消费者还在纠结库斯途是不是全球车时,韩国街头穿梭的Staria出租车已然给出答案。真正的全球车从不需要标榜身份,就像星辰无需宣告自己的光芒。
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