大家把春秋、九元、祥鹏这些航司叫作空中的绿皮车，是因为只要想省钱，它们确实是首选，这些公司最大的特点就是票价特别便宜，经常能买到比高铁票还低的价格，要是对服务没啥讲究，只图赶紧到达目的地，那选它们准没错。
咱们心里得有个数，这种票价便宜是有原因的，大部分廉价航空卖的只是一个座位的钱，你像春秋航空那些特价票，几十块钱或者一百出头就能搞定，速度虽然快，几个小时就能跨越半个中国，但你想喝水、吃零食、选靠窗的位置或者是带行李箱托运，全都要另外掏腰包，这跟以前坐绿皮车差不多，主打一个把你送到地方，至于其他的舒适配套，那基本就没有了。
机舱里的座位排得很紧，腿部空间也不大，要是碰上满员的航班，坐久了确实会觉得有点憋屈，九元和祥鹏也是差不多的套路，经常会有那种特惠票，要是短途出差或者旅游，算下来真的特别省钱，吉祥航空的情况稍微折中一点，有的票价里面会送一点免费的行李额度，稍微没那么计较。
很多人觉得体验不好，其实是因为对这些航司的期待有点跑偏了，如果你是正儿八经的商务出差，或者行程特别长，中间想躺着休息，又或者带了很多大件行李，那确实不能委屈自己，选择这种廉价航司可能会让你觉得糟心，但如果你是那种轻装上阵的旅行者，平时出门就背个双肩包，目的就是花最少的钱还最快的时间，那这类航班简直就是为你准备的。
坐这种飞机有个非常关键的事情，就是在下单买票之前，必须把页面上的条款抠得细一点，尤其是行李额度的问题，很多廉价航空是不送免费托运的，哪怕只带一个稍微大点的箱子，到了机场现办托运，那个罚款的价格甚至比机票本身还贵，还有就是退改签的规定，这种特价票往往不支持随便改时间或者退钱，一旦行程有变，那是真的一分钱都拿不回来，所以买之前一定要看清楚规则。
这种机票卖的就是纯粹的运输服务，没有完美的航班，只有适不适合自己，要是你追求的是极致的性价比，那这种空中绿皮车坐起来真的挺香，但如果你觉得在飞机上还要买水买餐食太麻烦，想要那种一站式全包的服务，那还是多花点钱选那些全服务的航司，毕竟每个人对出门的需求不一样，只要提前搞清楚这些条条框框，不管是买什么航空公司的票，都能帮自己省下不少没必要的冤枉钱。
很多人第一次坐廉价航空容易踩坑，大部分都是因为没看清随身行李的重量限制，有的航司对登机箱的尺寸查得非常严，哪怕大一点点都要你现场补票，所以出发前一定要去官网或者买票的平台，把那些行李说明反复看几遍，尤其是随身带上飞机的包，千万别超重，不然真到了登机口，那点省下来的钱全得填进罚款里，与其到时候在机场跟地勤磨嘴皮子，不如提前把这些功课做足。
至于机上的座位分配，有时候你是买不到连在一起的座位的，这种航司为了多赚点选座费，系统经常把你和同伴隔开，要是你不在意这些，或者一个人出行，那完全不用理会，但如果一定要坐在一起，也得提前在网上把位置选好，反正出门就是为了图个省心，搞清楚这些基本门道，这趟空中绿皮车坐起来还是非常划算的。
