D驾照能否合法驾驶低速四轮车？一文说清准驾矛盾与风险

低速四轮车兴起背后的驾照困惑

简述低速四轮车因便捷性受老年人等群体青睐，但许多持有D驾照的车主误以为可合法驾驶，引出法规与实际需求的矛盾。结合《机动车驾驶证申领和使用规定》，点明D驾照仅限三轮摩托车，与四轮车存在本质差异。

D驾照的准驾范围：为何低速四轮车被排除？

1.法规明确限制：D驾照准驾车型为“普通三轮摩托车”，需满足发动机排量＞50ml或车速＞50km/h，而低速四轮车在结构（方向盘式）、重量及操作逻辑上均不符合摩托车定义。

2.安全考量：四轮车重心、制动等特性与三轮摩托差异显著，D驾照培训未涵盖相关驾驶技能，强行驾驶易引发事故。

低速四轮车的“身份”决定驾照要求

机动车属性：若车辆设计时速≥20km/h、质量≥40kg且列入《机动车公告目录》，则必须持C类驾照（C2/C1），D驾照驾驶属“准驾不符”，面临扣9分+罚款2002000元风险。

非标车辆风险：未达机动车标准的老年代步车虽无需驾照，但多数地区禁止上路，商家“D照可用”宣传不可轻信。

真实案例警示：误驾代价高昂

列举参考稿源中张先生持D照驾驶低速四轮车被扣12分+罚款2000元的案例，强调交警执法以车辆实际性质为准，与商家承诺无关。同时指出部分商家误导消费者，需主动核查车辆合格证及公告信息。

合规驾驶建议：避坑指南

1.确认车辆性质：购车前查验合格证参数（时速、重量）及是否在《公告目录》。

2.增驾C类驾照：若需驾驶机动车属性四轮车，建议考取C1/C2驾照，60岁以上可报考C2（自动挡）。