「周末带全家去露营,三排座椅挤满人,行李塞不下怎么办?」刚把帐篷塞进后备箱的王叔擦了把汗,看着旁边轻松装下折叠自行车和烧烤架的邻居老李。此刻,老李正悠闲地斜靠在能按摩的座椅上刷着短视频,中控大屏正播放着露营地的实景导航。这台让邻居从容不迫的「移动生活舱」,正是上汽大众即将量产的六屏神车ID.ERA概念车。
这台被誉为「六屏指挥官」的座驾,用六个显示屏重新定义了智能座舱的天花板。主驾面前的12.3英寸液晶仪表盘像科幻飞船的操作界面,实时显示着AR导航信息;中控台上那块28英寸的超宽屏从驾驶席一直延伸到副驾,播放着实时路况时还能分屏显示电影;最让人惊艳的是后排车顶那块电动翻转的17.7英寸吸顶屏,小朋友看动画片时能自动开启护眼模式。就连车门饰板都藏着交互屏,轻轻触碰就能调节氛围灯颜色,把车内空间变成移动光影艺术馆。
别看它屏幕多得像科技博览会,实际操作起来比智能手机还简单。用方言说句「打开天窗帘幕」,透光率能自动调节的全景天幕立即切换成星空模式;副驾乘客随手在宽屏上划出的导航路线,转眼就同步到主驾的AR仪表盘。最绝的是第二排的「女王座椅」,不仅能135度躺倒,椅背上的触摸屏还能远程控制前排娱乐系统,真正实现了「全员都是指挥官」的智能体验。
说到空间,这台车的魔术设计让MPV都自叹不如。5米2的超长车身藏着三排真皮座椅,第二排行政座椅带腿托和8向调节,第三排也不是「宠物专座」,1米8的篮球少年坐进去还能跷二郎腿。更神奇的是「行李箱变形术」:7座满载时能塞下4个28寸行李箱,放倒第三排秒变双人床,全平地板设计让搬家时能装下55寸液晶电视[[material]]。设计师甚至给每个座位都设计了Type-C快充接口和储物格,连女士的手提包都有专属收纳位。
动力系统更是黑科技满满,1.5T增程器搭配前后双电机,纯电能跑个三百五十公里,综合续航直接破千。最让人安心的是它的「智能能量管家」,能根据导航自动规划充电策略:要是周末打算自驾游,系统会提前保留足够电量;遇到连续下坡路段,动能回收自动增强,硬是把山路开成了「充电宝」。双腔空气悬架配合后轮转向,5米多的车身转弯半径比高尔夫还小,新手司机在窄巷调头也能一把过。
智能驾驶系统就像请了个老司机当副驾,激光雷达+12个摄像头的组合,让它在菜市场都能精准识别突然窜出的外卖电动车。OTA升级后新增的「代客泊车」功能,在地库能自动记忆100个车位,遇到被占车位还会自己找新位置。最贴心的是「儿童守护模式」,后排摄像头发现孩子探头窗外会立即警报,体温监测发现宝宝发烧还会自动导航去医院。
从露营达人的移动客厅到商务精英的云端办公室,这台六屏神车正在改写人们对汽车的传统认知。当新势力还在堆砌彩电冰箱时,上汽大众用德系精工思维打造的智能生态,让科技真正服务于生活场景。就像设计师说的:「我们要造的不是冷冰冰的机器,而是懂中国人的智慧伙伴。」从精准的语音交互到贴心的空间设计,每个细节都在证明:姜还是老的辣,传统车企玩起智能来,照样能教新势力做人。
全部评论 (0)