汉兰达买早真的亏了？现代胜达6座真皮只要16万还吃92油！
你有没有过那种冲动买车，结果新车型一出来就想拍自己两巴掌？我身边不少朋友都跟我吐槽，早几年火急火燎入手汉兰达，下单那刻还觉得自己选得稳。现在新能源SUV卷着用料、配置、价格杀进市场，才发现汉兰达的塑料内饰真不顶事。更别说年轻人了，要新鲜、要高级，这些便宜又有质感的新款一摆出来，谁还能对着自己的汉兰达不心塞？这几年，不光新能源扎堆高档材质，连燃油车同价位对手都纷纷“升级”，有点像大家突然集体觉醒——用料不能糊弄了。
不过很少人第一反应会想到现代胜达，说实话，这车在国内口碑一般，小透明级别，别人聊SUV时压根没人接话。但胜达实际指导价是19.58到26.88万，比汉兰达亲民多了，一水的2.0T发动机，最大247马力，还能加92号汽油，回头看汉兰达还死守高价门槛，就挺魔幻。内饰也不走合资车的老路，没那么强的塑料感，甚至连丐版都秒变大户：拉开门先看到真皮方向盘和一体式联屏，这高级感直接给满分。
当然销量惨淡是真，不过别只盯销量数据，胜达今年头七个月才卖出去1600多辆，一个月勉强200台。是不是有点让人无语？但你要是只看车本身，基本配置相当有诚意，比如全系有全速自适应巡航、L2辅助、车道保持这些懒人功能，最基础也有驻车雷达和倒车影像，完全不会像有些合资丐版一样让人抓心挠肝缺东西。
价格也是一大亮点，优惠下来只要16万多就能上车，不像汉兰达动不动20万+才让你摸门槛。本以为中型SUV都只给5座，胜达直接来个大合集：想坐5座可以，6座给你选，7座也搞得定。空间足够，椅子多，外观那种流行“方盒子”造型，从鉴赏家Pro版开始直上21寸轮胎，铁憨憨的气质里透着高级，驾驶舱一眼望过去，真皮铺满，感觉比汉兰达豪华不少。
说到尺寸，胜达的长度是4830mm，宽度1900mm，高度1770mm。比汉兰达的4.9米确实短了一截，但因为它是个方盒子空间设计，“得房率”反倒特别高。后排空间很阔绰，不管是腿前还是头顶都留出了余量，两排座椅一放倒，妥妥能躺下两个人，有点像随时能变身大床房的感觉。
胜达纯燃油，吃的虽然是92油，油耗却没办法跟汉兰达双擎PK。汉兰达平均油耗能做到五六升，胜达经常飘在10升左右。只能说鱼和熊掌难兼得吧。和汉兰达比，胜达颜值更硬朗，内饰质感拉满，配置该有的都有，还便宜。问题就一个，如果你的预算只剩十六七万，突然被这种满配、空间大还便宜的SUV砸脸上，会不会也忍不住心动？想象一下，刚买完汉兰达就碰上这种情况，是不是有点扎心了？
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