说实话，会场里最吸睛的不是灯光也不是大屏——而是那只方向盘。它要做到弯曲贴合手掌，工艺耗时整整5小时。那一幕发生在6月25日晚，鸿蒙智行的新品发布会上，尊界S800 Grand Design典藏大观正式亮相，发布会由华为常务董事余承东与江淮汽车集团董事长项兴初共同主持。
余承东在台上透露，尊界S800自上市以来累计交付量已达19000辆，已经连续9个月稳居百万级豪车销量冠军。基于这个成绩，尊界品牌进一步推出了更高端的Grand Design典藏大观系列，首款正是这台尊界S800 Grand Design典藏大观。
内饰讲究得很，真材实料加精细加工。全车配备了18处真木饰板，采用细木镶嵌工艺，走过超过10道工序，拼接精度控制在0.1毫米以内。方向盘用的是真木HOD感应技术——那5小时的弯曲贴合，就是为了让握感更贴近手掌弧度。
感知硬件也很吓人，新车搭载全新一代立体融合感知系统，并配备了所谓的6激光雷达矩阵。整车布置了6个激光雷达、3套分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、11个视觉传感器、12个超声波雷达和4个车外麦克风，传感器总数达38个。它首发了全域融合架构2.0，意在提升复杂路况下的监测与预警能力。
座舱方面，搭载全新一代鸿蒙ALPS健康座舱，首发MOFS可吸附降解材料2.0，目标是营造一个全天候净雅的座舱空间。
最后说回价格，尊界S800 Grand Design典藏大观提供增程和纯电两个版本，售价均为138.8万元。把传统工艺和高科技放在同一个标签里——这感觉挺微妙的。
