凡是买小米汽车都是冲着外形去的，没有例外！这些人都没钱买一辆跑车！！！这属于虚荣心再作怪。对于99.9999%的人来说，汽车就是代步工具，和几十年前自行车🚴🏻♀️一样！凡是小米汽车车祸都是司机当做跑车来操作的，没有例外！
我真是这样想的，为什么这么说？你看看那些新车销售数据吧。去年，普通家用车的市场占比还是70%以上，真正追求性能的比例不到不到10%。我刚才翻了下笔记，估算大部分人买车，主要就是为了上班方便，带着娃，偶尔去郊外转转，或者带点菜回来。跑得快、外形炫，不是他们的核心诉求。说实话，我也这么觉得，没有必要鼓吹什么激情驾驶、极致操控。除非你是个车迷，或者是为了比赛。
但是，又得承认，市场上那些卖运动风或者性能的车，确实吸引了一些人。那群人，眼光比较独特。他们可能更看重车的调性，觉得有面子。像我一个朋友，马上要换车了，他说：我不买家用多功能，就是想要个有点亮点的车。我听了也笑了，心想：你这是虚荣心在作祟吧。他还挺理智，说：预算差不多，性能也不能太差，看着顺眼就行。这就是典型的外表党。
比对一下同价位的车，像是A车和B车，配置都差不多，但外观轮廓不同。你说1900mm宽和1850mm宽，可能在Row数据上变化不大，但感觉差别挺明显。开着A车明显更有范儿点，可实际驾驶感受，一般人也感觉不出太大差别（这段先按下不表）。而我，也曾琢磨：这些花哨设计，究竟是不是伪需求？还是说，设计师在利用心理学，把车变成了装饰品。
我跟你讲，有个细节我挺在意的。我刚才翻了下我手机里的相册，看到几张去年去试驾的车照。某款车，外形炫酷到不行，但我坐进去一看，空间布局让我觉得太紧凑。厂商在研发时，空间和成本（供应链）都在做平衡。供应链的博弈就像吃快餐：你拼的就是效率、成本，怎么能让利润最大化，又不让人觉得不值。其实很多车的核心，都是在平衡成本和性能。
开发一款新车，同样也像拼料理，逐层逐层优化。研发流程复杂，像个巨型拼盘。你想有个新设计，得面对材料、模具、生产线、供应链的限制。就像我朋友做菜，想加点特别的调味料，不一定买得到或者太贵。结果就是，车的外形可能是在成本允许范围内，最吸睛的方案。
这让我想起一个现实：许多车的好看远不代表实用。我认识一位修理工，他说：没人会在意你车里空间有多大，得想办法修的快。车的维修和供应链关系紧密。零件串联成链条，一环出问题，全部都得等。供应链的博弈，没有一个厂家能完全掌控。就像我记得那个老板曾说过：市场那么大，谁也不真能独善其身。所以，很多车的设计，更像是走钢丝，既要迎合消费者的审美，又得考虑成本、供应链的限制。
说到供应链，前几天我和厂里的朋友聊了一下。他们说，有时候，零件供应中断，车就得停产。一台车从设计到量产，要经过无数审批和调度。研发流程不比打游戏打得顺畅。很多时候，由于某个零件交不上货，设计方案都要调整。难怪很多新车看起来美丽动人，实际生产中却难以实现全部想象。
市面上那些看似乱七八糟的配置，背后都是在折中。有时候我会问自己：这么折腾，真的值得吗？比如某款车，车灯造型花了大工夫，实际照明效果平平。这个设计的焦点，是不是交流中厂家的炫技成分居多？我猜，可能没细想过。设计师的心思很多时候是在抢眼球，而非真正改善用户体验。
我曾经和一位销售聊过，他说：很多人买车，第一看外观，第二看价格，内部配置其实次要。真心话。这也让我觉得，産品策略和消费者心理关系更紧密。那些跑车造型的车型，大多其实动力一般，空间紧凑。比起实用性，更多是在炫耀。
市面上很多车，就像看起来不错，但用起来一般的商品。你会发现，越是漂亮的车型，可能用料也越讲究，但不能期待它能经得起日复一日的磨损。用个心算：一百公里油耗成本差不多6块钱，保值率估算也不一定比同级别的车高出很多。买车还是现实的，要考虑用车惯。
我不敢说所有车都一样，但至少我观察到，普通车主买到手，更多时候是对路的需求，而不是它多牛逼。那我在想：要是未来所有车都变成外形为王，那我们是不是会陷入一种盲目追逐的怪圈？
（这段先按下不表）聊到这儿，你有没有觉得，有些设计是不是加了多余的装饰？实际上，汽车的核心还是用在代步和实用上吧。像我买的那辆车，便宜又耐用，没啥花哨的装饰，但每天接送娃、跑跑片区，还挺舒服。你说，真要让车变成行走的炫耀品吗？甚至它会不会让我们变得更虚荣？
我也理解，很多人买车，就是想有个面子。可你想想，车子带个面子，是不是也在自我认同上投了点赌注？这是一个很复杂的心态。更别说，有时候人们买车的钱，加上其他生活支出，可能也买不起区区一辆跑车。关于虚荣心的东西，真不好说，但大多数人追求的还是方便、实用。
等会儿，我还会去车展看看。那些酷炫的车型，实用性倒不一定差，但多半会皮毛炫耀胜过真心实用。这也让我费解：我们是不是越来越看外在多了，还是就惯了被外表吸引？有人会说看脸的时代。看车的心态，和看人的心态，差别不大吧。
最后还得提醒一句：车只是个工具，有没有可能，以后我们会反思外形第一的选择？也许再过几年，消费者会更重视耐用性和用料。但我更担心，科技越是炫目，设计越是花哨，就越会让人忽略实际——这段难道不用多说几句？
你心里是不是也有点疑惑？到底买车，是为了自己开心，还是为了虚荣心？或者，真正的实用主义，会不会永远都被外表派压制？这可能留给谁去思考。而我，反正要等天亮了，才会知道答案。
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