风云T10插混车型的高配版，百公里加速竟然只要4.9秒，全系还配备了电磁感应悬挂和舒适制动系统。这种配置在不到23万的指导价区间里，怎么看都是踩着同级天花板来的，国产SUV的性能牌打得越来越狠了。
奇瑞风云T10目前推出了24款和25款，两者同步在售，25款全系插混，指导价定在18.99-22.99万区间。
这个价位，普通家用SUV买个配置高点的还得往上结果风云T10直接拉满动力和智能属性。最近这波国产新车一茬接一茬，奇瑞这一招算是“硬刚”友商了。
整车前脸一眼就能看出来，条形线阵占满了整个车头，银色镀铬细节很有辨识度。
那分体式大灯和透亮机舱盖，合在一起像是两只鹰隼正盯着前方，气场到位。那些嫌国产车不够霸气的人，看一眼风云T10也许会闭嘴。
车侧悬浮式车顶，流畅水切线和隐藏门把手，运动感和时髦度全给安排上了。
视觉效果得分，但实用风也在。隐藏门把手不是一味跟风潮流，能降低风阻，是有用的设计。腰线和腹线配合得挺紧凑，整体看起来不是“光说不练”那种。
尾部扰流板和贯穿式尾灯也没闲着，扰流板可以给多点下压力，提升动力表现，尾灯辨识度高。
很多造车新势力疯狂堆灯光，风云T10这套红色贯穿式尾灯干脆利落，晚上拉风指数五颗星，开着心情都不一样。
内饰环抱式座舱设计，软性皮质加木纹面板，金属饰条点缀，审美质感够勾人。
玫瑰状空调出风口对称，一看就是下足了功夫。方向盘是皮质三辐，电子怀挡，新能源车标配的操作便利感拉满。50W无线充电面板，手机随手一放不用再找充电线。
多层隔音玻璃+主动降噪系统，安静得出奇，车内环境没得挑。
夜间灯光氛围还要来个256色，仪式感直接拉满。索尼音响和8+扬声器，多媒体体验不打折，K歌党和播报党都能享受点儿高级感。
车机部分，12.3英寸全液晶仪表盘清晰明了，各种信息一览无遗。
高配还有50英寸AR-HUD抬头显示，直接把路况、导航箭头投在风挡玻璃，开车不用永远低头看仪表盘。这种操作可以省不少心。
全系中控屏也是12.3英寸，内置高通骁龙8155芯片和Lion操作系统，车机能语音控制大部分功能，还联动了Lion AI大模型。
在一个升级速度这么快的智能化时代，这套配置保证你一年不落伍。开车路上，前排语音识别帮你一句话解决烦心的小事儿。
L2级猎鹰200辅助驾驶系统用了雷达+摄像头融合方案，顶配版配到了15个辅助硬件。
透明影像、自适应巡航一应俱全。中高配再加车侧预警、车道居中保持，顶配还带主动DMS疲劳驾驶检测。这个级别的智能驾驶，家用真的很省事。
车身尺寸4850×1930×1712mm，轴距2820mm，行李舱717L起步，最大2021L，空间表现像个移动衣帽间。
后排座椅能40:60放倒，皮质座椅触感舒服。顶配用真皮，主副驾电动调节、头枕腰部细致到每一个人。座椅加热、通风、记忆、按摩、二排加热这些功能应有尽有。
全系前后扶手加老板键，实用细心，照顾得挺到位。
乘坐体验，就是谁坐谁知道，不用一味吹牛，日常用起来也是件省心事儿。
动力方面，前驱版1.5T发动机+165kW前电机，电池容量达到了34.46kWh，纯电续航210km，WLTC综合续航1400km。
百公里加速8.8秒，快充18分钟从30%到80%，四驱版三电机总功率340kW，纯电续航200km。四驱版百公里加速冲到4.9秒，这个速度在超车或跑高速非常给力。
底盘前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂，带电磁感应系统，软硬一键调。
过减速带、坑洼路能提前软化悬挂，车内乘坐舒服很多。舒服制动系统也很靠谱，刹车没顿挫感，减少晕车几率。
风云T10外观够大气，内饰有质感，智能化配置一项不少，空间和舒适度都在家用SUV主流水平之上。
两驱动力表现适合日常驾驶，四驱是激情选手。底盘独悬靠谱，一车顶多车用。
插混能力、科技感、舒适度这块，风云T10表现不虚。钛7、银河M9同级有些配置和价格压力，风云T10想拉开差距，还得再从价格上下点功夫。
如果预算能卡在20万左右，这些配置放在一起，真挺让人心动。国产插混SUV市场已经“卷疯了”，风云T10的出招方式也太硬核。
就现在这个定位，风云T10面向家庭和年轻车主，兼顾性能、实用、智能和颜值，表现值得期待。
配置表铺开，不少“同级天花板”都能看出来。国产品牌之间的比拼越来越激烈，这台风云T10插混，直接把比赛拉进了正面硬刚模式。
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