丰田汽车自9月15日起正式开售纯电动多功能车“e-Palette”,该车型凭借宽敞的车内空间和开放式设计,不仅可作为交通工具,更可灵活改造为移动店铺、服务空间等多种用途,适配各类移动服务场景。
首批车辆将投放于“东京丰田体育场”周边区域及静冈县裾野市的“编织之城”(Woven City),初步用于接驳服务和移动零售等实践项目。丰田还将与部分经销商、地方政府及自动驾驶伙伴合作推进自动驾驶技术落地,计划在2027年度实现L4级(特定条件下完全自动驾驶)车型的市场投放。
e-Palette支持快充和普通充电,所搭载的电池还可在灾害等紧急情况下用作应急电源。该车采用订单生产模式,起售价为2900万日元(约合人民币139万元),并入选日本环境省“商用车电动化促进项目”,可享受最高1583.5万日元补贴。现阶段由丰田直接销售,未来将逐步交由经销商渠道负责。
车辆侧方配备大型对开滑门,低地板布局结合车高调节功能与电动斜坡,无障碍通行性能优异。在人行道高度15厘米时,轮椅使用者可独立上下车,并可选配轮椅一键固定装置。车内空间长2865毫米、宽1780毫米、高2135毫米,核定载客17人(含1名驾驶员、4个座位和12个立席)。广阔的车内空间支持多样化改装,可实现早晚通勤班车、日间充电兼移动餐车、夜间运动主题酒吧等一日多用途运营。
e-Palette目前支持L2级自动驾驶,丰田将持续升级功能,以2027年实现L4级自动驾驶为目标。通过丰田车辆控制接口(VCI),第三方自动驾驶系统与车辆控制可实现标准化连接,提升系统鲁棒性与可靠性,并与运营管理系统协同实现高效自动驾驶操作。
该车搭载新一代线控转向系统,减少驾驶员操作负担,采用异形方向盘打造先进座舱。内外均配备数字标牌,可根据使用场景显示不同信息,用户可通过配套软件自行编辑内容。
e-Palette 主要规格:
车身尺寸:长4950mm、宽2080mm、高2650mm
整备质量:2950kg
续航里程:约250km
电池容量:72.82kWh锂离子电池
电机类型:交流同步电机,最大输出204马力、峰值扭矩23kg·m
充电时间:快充约40分钟(DC90kW充至80%),慢充约12小时(AC6kW)
最高车速:80km/h,最小转弯半径6.5m
丰田表示,将通过e-Palette拓展移动出行的更多可能性,致力于为所有人提供自由出行和感动人心的移动社会体验。
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