荣威D6：主打低价，限时一口价7.98万起！动力系统较平平无奇
老司机们！7.98万能买到纯电家轿？荣威D6这波真把“油电同价”打成了骨折价！
上汽荣威这次是真的“上头”了——D6纯电家轿限时一口价7.98万起，入门续航直接给到450km，还把电耗干到了每公里不到3分钱。
这价格别说打合资燃油车，连比亚迪秦PLUS EV（10.98万起）看了都得“气的蹦起来”。
但话说回来，这车动力系统参数看着平平无奇，真能支棱起来？今天咱们就掰开揉碎，看看它到底是“国民神车”还是“价格刺客”。
💰价格卷到“天塌了”，但配置真香吗？
荣威D6的定价堪称“打脸级操作”。
官方指导价9.98万起，但限时活动直接砍到7.98万，叠加补贴后甚至能到5.98万。
这价格别说纯电车，连轩逸、卡罗拉这些“油老虎”都瑟瑟发抖。
更狠的是，三电终身质保+6年整车质保，直接把20万级车型的售后标准下放到10万级市场，上汽这波确实是“用诚意换市场”。
不过，低价不等于低配。
D6全系标配12.8英寸中控屏、L2辅助驾驶、50W无线快充、氛围灯，甚至前排座椅电动调节带腰托。
对比秦PLUS EV（入门版无快充、无L2），荣威D6的配置堪称“反向虚标”。
但老司机们注意了：95kW电机+单电机布局，百公里加速数据官方未公布，动力党可能觉得“差点意思”，但家用代步绝对够用。
🚗空间“支棱起来了”，但动力“买菜车”？
荣威D6的轴距达到2750mm，车身尺寸逼近B级车，后排腿部空间轻松塞下两拳，地台全平设计更是家庭用户福音。
车内29处储物格+560L+158L复式后备箱，露营装备、婴儿车随便塞，实用性直接拉满。
说白了，这就是一台“能装下全家人需求”的纯电版“床车”。
但说到动力，D6的95kW永磁同步电机确实不算亮眼。
实测推背感“有但不猛”，超车干净利落但缺乏激情，适合佛系驾驶的“买菜党”。
好在CTB车身电池一体化技术立功了——电池与底盘高度集成，整车减重16%，电耗低至9.125kWh/100km（青藏公路实测）。
续航达成率116%（20℃环境），北方用户也不用担心冬天续航“腰斩”。
🔋安全“过剩”、电耗“真香”，但对手是谁？
荣威D6的安全配置堪称“卷王”。
零自燃电池通过火烧、碰撞等8项严苛测试，央视直播刮底盘、50吨重卡碾压电池包，直接拿下中汽中心“TOP Electric电安全”认证。
车身扭转刚度提升30%，开起来稳如老狗，过弯侧倾小到忽略不计。
横向对比秦PLUS EV，D6的优势很明确：价格低3万、续航多30km、空间更大、配置更高。
但秦PLUS的DM-i混动版本有油耗优势，EV版则电耗略高（11.6kWh/100km）。
说白了，D6就是瞄准了“纯电刚需家庭”——要低价、要大空间、要安全，但对加速性能没执念的人。
📢你会为“低价高配”买单吗？
荣威D6的出现，撕开了10万级纯电家轿的性价比缺口。
它未必是“驾驶玩具”，但绝对是“过日子神器”。
7.98万的价格，450km续航+超低电耗+越级空间，再加上终身质保，刚需家庭“闭眼入”不亏。
不过，动力党、性能控可能会劝退。
老司机们，这样的车你们觉得咋样？评论区唠唠！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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