红旗最近出了个新车，名字改了，叫国耀。但别的先不说，这车给人的第一感觉就是，大。不是一般的大，是那种一眼看上去就挺震撼的块头。
文章里给的数据，车长五米六九五，比大家伙儿都熟悉的路虎揽胜还长一圈。光是站在它旁边，那气场真的不一样，感觉跟美式那些全尺寸SUV是一个路子，甚至块头更狠。
这尺寸摆在这，你就知道它不是给你在城市里随便穿梭用的。价格自然也不便宜，六座版一百三十六万五千八起步，四座版到了一百四十六万五千八。这价格，摆明了就是要跟那些百万级的豪华SUV掰手腕的。
外观还是红旗那套设计语言，看着特别庄重有派头。前面那个大瀑布一样的进气格栅，用了好多镀铬条装饰，感觉特别厚重。中间那个红旗的标志，跟日间行车灯一起亮起来的时候，辨识度拉满，而且显得特别霸气。
这个大格栅跟两边大灯是连着的，视觉上显得车头特别宽。大灯是LED的，自动功能都有，但说实话，这价位的车，人家都在玩矩阵灯、像素灯了，它这个感觉在灯光科技感上确实差了点意思。
侧面看过去，因为车身长，那气场真是强。一条硬朗的线从头拉到尾，显得车身特别长。窗户边儿和车顶行李架都用了镀铬，看着更豪华。前翼子板那个红旗标志也能点亮，这个小设计挺别致的，有点画龙点睛的味道。
具体的尺寸数据，长五六九五，宽二零九五，高一九八五，轴距三三零九。这些数字放一块，你就知道它有多大了。
配的轮毂是二十二寸的，听着挺大，但放在这辆将近五米七长的车身上，看着倒也没有显得特别突兀，反倒显得比较协调，能撑得起这么大的车身。
拉开车门坐进去，感觉跟外面一样，就是豪华。用料特别实在，中控台，门板，都是大面积的真皮、实木。车顶还用了翻毛皮包裹，整个车里看着就特别显贵。
方向盘上那个半圆形的“铁圈”设计挺特别的，第一次见可能觉得是装饰，结果它是喇叭按钮，这种保留经典元素的设计，倒是挺有意思的，也挺符合红旗的调性。
车里有两块大屏幕，都是十二点三寸的，仪表盘和中控屏，看着都挺清楚的，操作起来反应也快。导航、蓝牙这些常用功能都配齐了，用起来顺手，没啥毛病。
因为轴距长，车里空间是真宽敞，特别是后排。六座版是独立的座椅，能电动调，坐着特别舒服，感觉跟坐飞机头等舱差不多。座椅软硬合适，皮子也透气，坐久了不累。
要是四座版，后排就更夸张了，空间更足，配置肯定也更高级，毕竟就俩座位，待遇肯定不一样。
动力方面，这车用了个大家伙，四点零T的双涡轮增压V8发动机。最大功率三百六十马力，最大扭矩五百牛米。听着挺唬人。
配的是八挡手自一体变速箱，开起来感觉挺顺的，推动这么大个儿，零百加速九点一秒，不算快，但也够用了。
但这么大排量，油耗肯定是逃不掉的坎儿。官方给的数据是十六点四升，这看着就肉疼。不过有个好处，它能加九十二号油，不像有些豪车非得加更贵的，能稍微省点钱。
总的说，红旗国耀这车，该有的气场、豪华、空间都有了。但最要命的，就是它这尺寸。在国内城市里开，太大了，真的不太方便。
特别是停车，很多标准车位根本放不下它。所以，问题来了，手里有一百五十万，是选这个霸气的红旗国耀，还是选大家更熟悉的、可能更实用的路虎揽胜呢？这事儿，值得想想。
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