你现在看到的雅阁终端价，已经跌破13万元。你还记得它往日的样子吗？那时它像一座稳稳站在中级车门槛上的符号，如今却被价格战推得更低。
这辆车的成本结构，比A级车要复杂得多。研发、用料、主动安全配置、物流、税费，还有经销商的利润空间，层层叠在一起，才撑出这张看似稳定的标价。今天就把雅阁的成本“大卸八块”地拆给你看。
曾经的利润奶牛，如今在价格战下利润微薄甚至亏损。于是，当你今天坐进一台优惠巨大的雅阁时，你开的不仅是B级车的标杆，更是中国车市激烈竞争的缩影。
这是一面镜子，照出你在预算和信任之间的取舍——你也有自己的答案吗？
