你在成都车展现场看到的不是概念，而是直接可以下单的现实——宝马新世代iX3今天正式开启预定，价格直接全国统一，没有传统的“预售价”套路。
三款版本一字排开，iX3 30L、iX3 40L xDrive、iX3 50L xDrive，起步价分别是26.99万元、29.99万元和33.99万元。此前行业里普遍预计的区间是27.58万到38万之间，结果26.99万的起售价，显得更具冲击力。
三者的差别核心在电机、电池与续航这三项上。入门的30L单电机后驱，价格26.99万；40L xDrive则是单电机后驱，29.99万；顶配的50L xDrive为双电机四驱，33.99万。动力方面，30L暂未公布具体数值，40L约315马力/500牛·米，0-100km/h约5.9秒；50L则为345千瓦/645牛·米，0-100km/h4.9秒。电池容量方面，30L尚未公布，40L为82.6千瓦时，50L为108.7千瓦时。续航方面，三款都标称CLTC达到超900公里，若选装22英寸轮毂，首选版本的续航为847公里。快充方面，30L支持8V系统、300千瓦充电，10分钟可充入约300公里；40L同样是800V系统、300千瓦，10分钟约300公里；50L则升级到400千瓦，10分钟约400公里。
车身尺寸给出的数据是4885x1895x1635毫米，轴距3005毫米，较海外版还要加长108毫米。这样的身形，给人像是“更宽阔的内部空间与更从容的公路表现”这样的直观印象。
值得一提的是，即便是入门版本，配置也并不含糊。官方宣传的三个核心卖点，极有可能成为全系标配的共通特性。
到底该怎么选，留给你自己去感受与对比。
