40万买保时捷卡宴被嘲笑？2025年车市正经历一场魔幻现实主义的变革。大众集团利润暴跌32%，途锐价格跳水，国产新能源品牌逆势崛起——威马死而复生，追觅造车对标法拉利，五菱华为联手打造15万级豪华六座车。燃油车的寒冬已至，但这场颠覆背后，谁才是真正的赢家？
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小鱼。今天，我们有幸邀请到了专家黎明老师，一起来聊聊2025年车市的新动态。黎明老师跟大家打个招呼大家好，我是黎明。很高兴和大家分享一些行业见解。好，那咱们就直接进入正题，今天咱们来聊一聊，用40万买保时捷卡宴被嘲笑的背后，其实是2025年车市非常魔幻的现实，途锐。现在价格跳水，那么大众集团利润暴跌，电动化转型艰难。那么国产新能源品牌正在加速颠覆传统的豪华车市场格局。没错，那我们就直接进入今天的讨论。咱们先来聊第一趴途锐这款车，它的配置。到底有多强？首先，第一个问题，它跟保时捷macan到底有哪些相同的配置？他们其实是同平台的车，都是用的ea839的3tv6的发动机，最大马力是340匹，峰值扭矩是450牛米。搭配的是八速自动变速箱，还有标配的托森差速器，还有五连杆的悬架，五米的车长两米多的轴距气苍真的很强大停起来，动力和四驱系统是完全一样。没错，没错，所以它们的驾驶感受也是非常的相似，然后包括它们的科技配置也是拉不开差距的全景天窗、led大灯、座椅通风加热，包括三区自动空调，它们都有。而且macan就是在途锐的基础上进行了一些外观和内饰的细节上的调整，所以它们两个的豪华感和科技感也是不分伯仲的。那你觉得这两款车在配置上最大的不同会是什么？其实它们的核心的动力总成和四驱系统是完全一样的但是macan它的转向手感会更加的精准，然后它的底盘的滤震会更加的细腻，因为它有一些更专业的调校。所以就是说其实开起来的感觉还是有差距的。没错，然后macan它的一些细节的设计，包括它的品牌标尺会更加的精致一些。但是途锐它有一些实用性的配置，比如说它有一些更多的照明选项，包括它的影响系统是丹麦的丹拿的所以在音质上面，它会更有优势。而且途锐它的通过性参数是要优于mycat，所以它是一台更强调实用性和通过性的这样的一个豪华中大型suv。而mycat它是一台更强调运动性和品牌辨识度的这样的一个豪华中大型suv，你觉得，同为豪华中大型suv途锐和macan在市场定位和目标人群上会有哪些明显的区别。其实macan它就是更年轻化然后更运动化，它的目标人群就是那些喜欢时尚。喜欢科技，追求品牌辨识度的这些年轻的精英人士。那途锐它就是更侧重于实用主义，它的人群就是更偏向于家庭用户，或者说一些更注重性价比，又或者说不那么在乎品牌，更在乎配置的这些消费者，所以他们的定价策略包括他们的营销策略都是非常有差异化的。关于途锐和macan的配置差异这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下再继续。我们来聊一聊第二部分的话题，燃油车的寒冬，咱们就特别想问一下，2025年大众集团到底利润下滑有多严重？大众集团今年上半年的利润是暴跌的，跌到了13亿欧元然后它的利润率也只剩下6.7%同比下滑了32%点八那这其实是一个非常大的跌幅直接就影响了它的全球的现金流，那甚至导致它有一些车型的订单交付都出现了延迟，这跌幅看着确实挺吓人的。对不光是它的库存积压也非常的严重，然后它的一些热门车型的议价能力也下降了很多。那它为了清库存，它甚至有一些车型直接就给出了高达80%的降价优惠，那这直接就压缩了它的利润空间。那同时也让它的经销商的压力也非常的大，那整个集团的运营就变得非常的吃力，你觉得大众集团今年利润暴跌背后到底有哪些核心？云缨最直接的原因就是因为全球的燃油车市场持续的下滑那大众的一些主力的车型比如说像帕萨特或者说像途观它们的笑量都大幅的下滑。那同时，它的一些高端的品牌，比如像保时捷，它的利润率也下滑的非常的厉害，那就导致整个集团的整体的利润就大幅的被压缩，是不是也跟原材料成本有关。对没错，就是芯片和电池这些原材料的价格又在飙升，那同时，大众的电动化转型又非常的艰澜它的id系列的车，在市场上面临着非常的激烈的竞争，那它的利润就进一步的被挤压。再加上它的一些legacy的问题，比如说像排放门这些事情，不断的拖累它。再加上它的中国本土的一些竞争对手不断的推出，非常有吸引力的新车型。那大众的燃油车的市场份额也在被不断的蚕食，所以它的整个的盈利能力就大幅的下滑。你觉得大众集团现在的这个利润暴跌会带来哪些连锁反应？最直接的就是，集团会减少对新技术的投资。那比如说它在自动驾驶和电动化上面的步伐就会放缓，那同时，它也会更加的聚焦在它的利润更高的品牌和车型上面。那一些热门的车型的优惠又会加大，那这就会导致整个市场的竞争变得更加的激烈看来就是说外部的环境对大众的影响确实很大，没错，然后大众可能还需要通过一些裁员一些减产来应对短期的利润的下滑。那它的这个品牌的议价能力也会受到影响，那同时它集团内部的重组和转型的成本也会非常的高，所以它的未来的运营和它的盈利的恢复都会面临非常大的压力。行大众集团利润暴跌的原因和影响。这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜。我们接下来要聊的就是国产新能源品牌的逆袭了。这个里面，其实我最想知道的就是，最近威马汽车是怎么做到死而复生的威马其实是得到了17亿的书写，然后包括它的核心团队也基本上都都留住了它的主要的资源也集中在了e5和s7这几款车上，它的e5是一个偏向于网约车的一个车型，它在一些城市已经有了比较好的销量和口碑，s7是一个比较高端的纯电的suv。它的销量也有明显的提升再加上它的这个产能利用率也大幅的提高，所以它现在已经基本上走出了困境原来威马是靠这样的一个组合拳实现了逆袭。没错，而且它其实背后还有政府的一些补贴，然后，包括一些战略的投资，再加上它本身有一定的技术基础和生产能力，它又及时的调整了自己的这个产品和市场策略，所以他才能够在这样的行业大洗牌当中脱颖而出。最近追觅造车进展到底怎么样了？追觅它的这个造车是死磕法拉利的，就是它的s3是一款纯电的超级跑车。它的0加速是1.9秒，然后它的最高时速是350公里每小时，它的动力参数是非常吓人的听起来就是性能怪兽。对没错，然后它的外观也是非常的夸张。内苍也是非常的科技，它的目标用户就是那些追求极致的性能和科技的这些用户。它也会在线上和一些特定的城市进行它的销售和交付它也会有一些这种高端的定制服务等等的它的整个的策略就是非常的高调的入。嫦娥试图在高端的纯电市场能够分得一杯羹。最近五菱和华为合作造车，有什么新的动向吗？他们两个合作的是一款6座的，然后它的价格区间是在15万左右，它会有一些比较独特的设计，比如说它的冰箱彩电这些配置都会有它的整体的性价比是非常高的，它的空间利用率也是非常高的，它的动力会有纯电和增程两种方式，等于说大家花中配的钱，但是可以得到类似高配的享受。没错，然后它的内饰也是非常的豪华，会有一些高级的皮革一些木纹。它的智能驾驶也是会有一些华为的这种高阶的辅助驾驶的系统。它的整体的操控性也是非常的好的，它的目标就是要去争夺家庭用户和一些限购城市的这种刚需用户。那你觉得今年车市最大的黑马会是谁？我觉得是哪些国产的新品牌？他们不断的推出这种高性价比的，心切然后不断的去冲击高端的市场。他们的技术创新，包括他们的这种多元化的策略，让他们迅速的去抢占市场份额。所以说传统巨头其实压力不小。没错没错，那像大众这种，其实他也在不断的去调整自己的本土化的策略，然后去提升自己的产品的竞争力，那未来这几年应该是国产的新品牌和这种转型中的传统品牌会展开一场非常激烈的竞争，那最终会推动整个行业的变革，也会让消费者得到更多的实惠和更好的选择。对，今天咱们聊了这么多，其实无论是这个途锐的价格跳水，还是说大众的利润的暴跌，其实都在说明一个事情，就是燃油车的时代正在加速的离去，那么新能源的智能的本土化的这些新的趋势。无可回避的到来。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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