🚛皮卡车主注意！4.5吨以下货车"两证"正式取消，但这类车除外→
大家好，我是夏姑娘，你身边最懂政策的出行向导！
最近好多粉丝在后台激动地问我："夏姑娘，听说现在开小货车不用办营运证和资格证了？是真的吗？"
是真的！但千万别理解错了！
今天我就带大家一次性搞懂：哪些车真正受益？哪些车仍需办证？背后有哪些隐藏风险？
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📌一、政策核心：4.5吨以下货车"两证"取消！
根据交通运输部2019年《交办运函〔2018〕2052号》文件明确规定：
总质量≤4.5吨的普通货运车辆，不再需要：
❌道路运输证
❌驾驶员从业资格证
这意味着什么？
只要你持有C1驾照，就能合法开小货车/皮卡拉货赚钱！
我一位跑建材运输的粉丝说："以前每年办证要花上千元，现在省时省力还省钱！"
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🚗二、哪些车型最受益？皮卡迎来春天！
新政策下，这些车成为"香饽饽"：
家用皮卡车（如长城炮、福特Ranger）
微型货车（如五菱荣光小卡、长安星卡）
轻型厢式货车（如江铃顺达）
皮卡优势太明显了：前面像轿车一样舒适，后面带斗能拉货！特别适合：
个体商户运送货物
农村用户拉农副产品
装修/建材师傅带工具
户外爱好者载装备
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⚠️三、重要提醒！这些车仍需"两证"！
不是所有小货车都免费了！ 以下车辆仍需办理双证：
4.5吨以上中重型货车
危险品运输车（无论吨位）
冷藏车/特种作业车
营运性客车
有个江苏粉丝就吃过亏：他买了辆4.8吨的货车，以为新政策适用，结果被罚了2000元！
记住：政策只针对4.5吨及以下普通货运车辆！
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📊四、为什么出台这个政策？数据告诉你！
全国有近5000万持A/B照的货车司机
此前每年办证费用支出超10亿元
4.5吨以下货车占城市配送车辆70%以上
新政策不仅减轻司机负担，还提升物流效率。据行业预测，皮卡销量有望增长30%！
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💡五、夏姑娘实用建议：
买车先看合格证：确认车辆总质量是否≤4.5吨
保留运输凭证：虽不用办证，但货运合同、发货单要备查
保险要买全：尤其要加购"货物损失险"和"第三者责任险"
遵守限行规定：很多城市对货车限行区域并未取消
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❓六、这些问题你遇到了吗？
已经有网友吐槽："4.5吨以上货车司机太吃亏了！"
也有人担心："路上货车更多了，交通会不会更堵？"
你怎么看？欢迎评论区聊聊！
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✨我是夏姑娘，200万车友的出行参谋。
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