每次去保养，总会听到大保养、小保养。这两个词听着差不多，但花出去的钱可差远了。今天咱们就聊聊，它俩到底有啥不一样。
先说大保养。你可以把它理解为给车来一次全面的大体检。检查得更深，项目也更多。发动机、变速箱、底盘这些大件都会照顾到。
具体要做啥呢？发动机系统，机油机滤肯定要换，还有空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，这“三滤”也得换。节气门、积碳可能要清洗。火花塞、正时皮带这些，也要看看需不需要换。变速箱系统，变速箱油该换了。手动挡一般能跑更久，自动挡换得勤一些。底盘系统，刹车油要换，刹车片和刹车盘得检查磨损情况。轮胎磨损和四轮定位也得看看。防冻液一般建议两年或者四万公里换一次。最后，行车电脑、电瓶、车灯这些电子系统，也都会做个全面检查。大保养一般不用太频繁，看情况，可能两三年或者四五万公里做一次就行。
说完了大的，再看看小保养。这个就简单多了，是日常的常规检查。核心就是换机油和机油滤芯。你用什么机油，决定了保养的间隔。全合成机油能跑一万公里或者一年，矿物油就得五千公里或者半年换一次。其他的，比如空气滤芯、空调滤芯，检查一下，脏了再换。刹车片、轮胎、电瓶、车灯，也都顺便看看有没有问题。小保养做得比较勤，一般跑个几千公里或者半年左右，就该去一次了。
那总结一下，区别在哪呢？
第一，范围不一样。大保养是全身检查，小保养主要围着发动机转。
第二，项目不一样。大保养换的东西多，比如三滤、刹车油、变速箱油。小保养一般就是换机油机滤。
第三，花钱和花的时间不一样。大保养项目多，自然更贵也更费时。小保养就快多了。
最后给几个实在的建议。
第一，别瞎猜。翻翻你的车辆保养手册，上面写得最清楚。不同车，要求不一样。
第二，找靠谱的地方。不管是4S店还是信得过的修理厂，技术和配件都得有保障。
第三，按需保养。如果你开车少，或者路况好，可以适当拉长点周期。如果开得多，路况差，就早点去。总之，让车保持健康，开着才安心。
全部评论 （0）