腾势N8L从北京到太原来回跑了差不多1000公里，几乎全程靠天神之眼智能驾驶。来聊聊这次的真实感受。
爽的点，真的只能用一个“爽”字概括： 1. 升级后的天神之眼进步明显，加速、刹车、变道都特别干脆利落。还很顺滑。
有好几次，前车突然慢下来，我刚准备伸手碰拨杆超车，它已经自己打灯变过去了。反应比我还快。2. 开车轻松太多了。
单程500公里，说远不算远，可最后那一两百公里最磨人。经常盯着路牌上越来越近的数字给自己打气。现在完全不一样了，手扶着方向盘，眼睛瞟瞟路况，脚偶尔虚搭刹车板。
其他全扔给天神之眼就行。不用再上上下下、前前后后、左左右右死盯着路况和路牌，长途跑起来也不再那么煎熬。3. 用智驾开车效率其实更高。
以前自己开高速也冲到过130、140，但总耗时跟正常速度差不多，因为人不可能一直绷着神经全程超速。代价就是油耗高、风噪大。
现在全程稳稳120，前面车慢它主动超，碰到测速点或限速区提前降速，车流快起来它也跟着提速，一点不拖泥带水，时间省了。油耗风噪也控制住了。
当然，也碰到几个让人有点困惑的地方： 1. 脚到底该不该虚踩刹车板？返程时有两次智驾自动退出，回看行车记录仪。发现都是因为我轻踩了刹车。
2. 长时间用智驾，人容易发懵？到底谁在开车？有时候处理完突发情况，第一反应居然是：刚才那一下是我操作的？还是天神之眼干的？
3. 路上开着小蓝灯的，问界车型最多。腾势N8L好像就我这一辆是真的。返程时，一辆蓝色问界M7也开着小蓝灯，跟我并排跑了很长时间，时速120，贴得特别近。
感觉很不踏实。个人觉得算法在这块还能再优化，礼让一下同行的车也不算啥。后来我自己变道，才拉开距离把它甩到后面。
总的来说，这次千公里长途体验下来，天神之眼已经让开车变轻松、高效又省心。但细节上还有提升空间。腾势，继续加油吧！安全最重要！
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