三缸机卖20万，谁给了法系车傲慢的勇气？

标致在日本发布了2008 GT特别版，1.2T三缸发动机，售价折合人民币20万。消息一出，国内网友炸锅了——这车在中国卖9.97万，月销量19台，怎么到了日本就敢翻倍卖？

法系车这几年在中国市场节节败退，标致、雪铁龙销量惨淡，4S店关门的关门，退网的退网。可即便如此，他们似乎仍然没搞明白一个问题：消费者不是傻子，三缸机+小型SUV+20万定价，这不是卖车，这是明晃晃的智商税。

看看隔壁日系车，本田XR-V、日产劲客，价格比你实在，销量比你高，口碑比你好。标致2008呢？4月份卖了19台，连人家零头都够不上。可他们似乎并不着急，反而在日本市场玩起了“高价策略”，仿佛在说：“中国人不买？那是你们不懂欣赏。”

傲慢，太傲慢了。法系车在中国市场的失败，从来不是因为消费者不识货，而是他们自己不肯低头。三缸机抖动大、噪音高，消费者早就用钱包投票了，可他们还在坚持“欧洲市场卖得好，中国消费者不懂车”的论调。问题是，欧洲人买的是柴油版，你拿个三缸汽油机糊弄谁呢？

更可笑的是，这款特别版除了换个蓝色车漆、加点缝线装饰，几乎没什么实质性升级。就这，敢卖20万？真当消费者是冤大头？

法系车的问题，从来不是技术不行，而是态度不行。他们总觉得自己是“浪漫的”、“独特的”，可消费者要的是可靠、实用、性价比。你连最基本的市场需求都搞不懂，凭什么让消费者买单？

中国市场早就不是那个“洋品牌随便溢价”的年代了。特斯拉能降价，比亚迪能崛起，凭什么你标致还敢端着架子？醒醒吧，再这样下去，法系车在中国只会越来越边缘化，直到彻底消失。

消费者可以包容你的个性，但绝不会容忍你的傲慢。