钱包有多鼓,发动机就有多鼓。说的就是本田的cm1100,本田的cm系列作为太子车型自然吸引着一部分摩友。它的排量分为cm300.cm500和cm1100。发动机部分随着排量的增加而增大,所以有了摩友戏称的钱包多鼓发动机就有多鼓。现在,本田在国外更新了cm1100车型,作了几处改动,使它的太子车味更纯正了。
本田将cm1100的手把加高并往后移了,将脚踏往前移了,加厚了车座厚度。使得驾驶者的状态更优雅从容且更舒适。
这是现款的。
参数上倒并没有太大的改动,与其他车不同的是,cm1100的钥匙孔设计在左膝盖处的车侧,仪表上没有发动机转速显示。油箱容量相对于它1084的排量还是偏小了。不在乎油耗也得在乎加油的次数。前面的单刹车盘虽然说在效果与用料成本上都实在,但给人的观感就是诚意不足。
这是现款。
再者cm1100最讨喜的是它的座高,700mm的坐高可谓是最低的那种了。cm系列只有1100是白动挡,与本田非双是同款发动机,相比较而言,它是本田所有1100排量中最具性价比的一款了。
现款的。
前一阵子本田在国外更新了佛沙750,adv750,nt1100等,都是在小地方作了改动,越是改的地方小,东西小说明这款车越是经典,因为经典的东西不需要大刀阔斧的改动。但这款cm1100的新款则更值得期待,因为它的改动都是围绕着骑行舒适性进行的。
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