我最近跟一个朋友聊天，他突然说：你知道吗，我那燃油车的油耗其实还可以接受，但去年一下子涨了2块多一升，养车成本变得挺肉疼。我当时心想，这不正是很多人面对的共通点么。去年我帮公司调研渠道，有个销售跟我吐槽，他说：现在客户买车最在意的，不就是以后用起来是不是省钱么。这让我想到，换车是不是也悄声走向省钱这个维度变得更直观。
我曾经试过算个账，百公里油耗大概是8升，稳定在7块多一升，算下来，百公里油钱大约56块左右。相比之下，我们普通家庭的电价大概是0.6块/度，看似便宜，但需要算上一些折算，如果以每百公里消耗20度电计（我根据试驾实测的实际情况估算，当然这个数字会有浮动），每百公里电费才12块，差了将近一半。我对比了身边开新能源车的朋友，普通家庭每月两次充电，电费控制得不错，省出的钱放在油车料油钱上，真是个不小的数字。（这段先按下不表——主要告诉你，换新能源车真能省钱，别说我没提醒。）
省钱也不是全部。你知道上周我翻了下笔记，突然发现，过去两年我同期买的油车和新能源车，我观察到：新能源车的维护成本其实低不少，轮胎寿命更长，刹车片不用换那么频繁——尤其是刹车系统采用回馈制动，实际上在刹车时还能帮你充电。反观油车，维护包括机油、更换空气滤芯、火花塞费用，聚少离多。这点也没法一概而论，毕竟我身边有朋友说：新能源车维修反而难找，贵得离谱。多半是因为原厂配件的替代品还没普及，也有些修理工们还没完全适应。
说到科技感，那是真的让我欲罢不能。你看那次我去试驾EO羿欧（北京现代新款纯电SUV），我坐在那个巨大中控大屏前，手指一滑，导航、空调、音响都在手边操作。最让我惊喜的是，中控屏支持方言识别，遇到导航指引，我说：到家快点。它秒答：知道啦，正为您规划最优路径。这体验，比我之前用的油车中控简直能打个五颗星。主要在车上那天用手机调点歌，想着回家后给老婆圈个黑科技标签，结果老婆看了看，说：‘还挺智能的，这还能用语音操作，真方便。’你知道，有时候真觉得，科技感真是个催化剂。
最不一样的，莫过于起步和加速的那一刻。有人问我：你开新能源车觉得快不快？我说：快得让我惊喜。起步时，扭矩爆发的瞬间，整个人都动了起来，我刚才翻了下笔记，实际上底盘调校和电机的扭矩输出，使得那瞬间冲刺感比油车更直接、爽快。油车的动力系统也精密，但油引擎的延迟感总让我觉得慢半拍。而新能源的电机反应快得令人心跳加速，特别是第二档加速，简直像打开了加速快如闪电的秘诀。
（这段先放这里——我知道，很多朋友还是怀疑电动车的续航问题。实话讲，我也是这样，第一次试驾时对续航没底气。但去看了新能源车的官方数据和真机体验后，感觉确实有点不同。北京现代E羿欧的续航，三个版本，最低540 km，最高能跑到722 km，那还是经过严苛测试得来的数字。其实我知道，这些续航都得考虑驾驶惯、空调使用、路况，比如我在市区堵车时测试，感觉续航还会缩水20%左右；但在高速平稳跑，可能还会有所增加。毕竟我还不知道，新能源车普及到普通人家，是不是都像样，能跑一年不用太担心充电问题。）
说到这，我还想到，今次销售说的：现在买油车的人多了。我想，一方面乱涨，另一方面，大家惯了。这让我反思：是不是新能源车还没彻底普及？也有可能是，油车本身性能稳定，动力成熟，波动让人胆战心惊，但要是真的从成本到体验，都趋向新能源，未来还会有多少人死守油车？这就像很多人告诉我：我觉得油车油耗还能接受，车开的顺溜，油钱不算多。——但你不觉得，随着科技逐步成熟，费用差异会越来越大。
我还挺好奇，下一步，新能源车会不会在智能化上继续发力？我知道，现在好多品牌都在推自动驾驶、智能辅助，比如北京现代那次试驾，AI识别路况、紧急刹车，一点都不比特斯拉差。而且，还得说，这些技术的真正目标，除了智能外，更像是把驾驶变得更省心，甚至更安全。
（这段我得暂停一下）就是还是在琢磨：未来的出行，究竟会走向什么？居家充电变得便利了吗？我身边有个朋友说：电站多了，也不用担心了。但我觉得，充电桩、基础设施还要大幅改进，才能真正普及开来。又想起我那个朋友，他平常不怎么在意车，倒挺喜欢这些高科技功能，但他费用敏感，对比了车价，新能源车贵个几万，他就犹豫了。
想问问你。你觉得新能源车的省钱真的是唯一优势吗？还是它未来还能带来哪些质变？有个细节，我在外面碰到一个油车修理工，他说：开新能源车，没啥大问题，但你得学会应对不同的充电惯和技术。也许，未来的出行，不仅仅是省钱，而是更智能、更舒服，这让我挺期待的。你呢？有没有什么明显的体验或是在考虑换车的冲动？
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