摩托车圈有个常识：改款会涨价，降价多半要减配。结果升仕703R偏偏反着来，新款电子油门版售价35800元，比老款便宜4000元，配置却从“基础套餐”直接升级成了全家桶。
动力依旧是699cc三缸发动机，最大马力102匹，零百加速约3.3秒。老款最大槽点是拉线油门，动力虽然猛，但低速不够细腻，电子辅助功能也被限制。
新款换装马瑞利电子油门和六轴IMU，弯道ABS、弯道TCS、双向快排、五种骑行模式、定速巡航全部补齐。再加上铝合金双翼梁车架、马祖奇全可调前叉、日信卡钳和米其林Power GP2轮胎，纸面配置确实有点不讲武德。
同价位最容易被拉出来对比的是春风675NK，售价35980元，只贵180元。它拥有674cc三缸发动机，最大马力95.2匹，但仍采用拉线油门，也没有六轴IMU和弯道电控。
不过，春风并非毫无优势。675NK车身轻巧，转向和底盘调校成熟，新手更容易上手；售后网点、配件供应和二手保值率，也明显强于升仕。升仕的新电控虽然规格高，但低速平顺性、快排逻辑和长期稳定性，还需要更多车主验证。
703R的小遗憾是油箱从18L缩到16L，三缸油耗又不低，长途续航不算优秀，漆面和装配细节也还有提升空间。
所以，想要百匹动力和全套电控，选703R；更看重操控、售后和成熟度，675NK依然稳妥。升仕这次真正改变的，是3.5万元级街车的配置标准。
