还记得上次坐朋友的新能源车，他神秘兮兮地说＂准备好＂，然后一脚电门下去，我手里的奶茶差点飞出去。这感觉，就像坐过山车刚冲下第一个坡，但方向盘却在你手里握着。三年前要是有人跟我说电车能这么猛，我肯定觉得他在吹牛，可现在自己试过才知道，时代真的变了。
以前觉得发动机的轰鸣才是男人的浪漫，现在发现瞬间爆发的推背感更让人上瘾。开过某款国产电动车的都知道，红绿灯起步时，旁边那些号称运动版的燃油车，在后视镜里会变得特别小。这不是夸张，电动机一上来就能输出最大扭矩的特性，让燃油车那些涡轮迟滞、变速箱思考人生的时间都成了硬伤。
配置方面更是一边倒的碾压。现在十五万左右的电动车，座椅加热通风、全景影像、语音控制这些几乎成了标配。反观同价位的燃油车，有的连个倒车雷达都要选装。更别说电动车那个安静程度，堵车时再也听不到发动机的烦躁声音，连听歌都不用开太大音量。有位开了二十年出租车的老司机试驾后说，这安静得让他不习惯，耳朵突然闲下来反而有点寂寞。
说到省钱就更明显了。家里有充电桩的话，一公里电费才几分钱。保养也简单，不用换机油机滤，省下的钱够加好几箱油。有位网约车司机算过账，开电动车跑一年，比燃油车能多赚两三万。虽然冬天续航会打点折扣，但对日常通勤来说完全够用。现在快充站越来越多，吃个饭的功夫就能充个七八成。
当然燃油车也有自己的优势。加油站遍地都是，加满油只要五分钟，这点电动车暂时还比不了。而且有些人就喜欢发动机的声浪，觉得这才是开车的感觉。但不得不承认，在城市里代步，电动车的优势实在太明显。政策也在推波助澜，很多地方给新能源车开绿灯，免摇号还能走公交车道。
有个有趣的现象，现在二手车市场里，三年车龄的电动车比同年的燃油车保值率更高。这说明大家越来越认可电动车的品质。电池技术也在进步，新款车型的续航已经能做到700公里以上，跟燃油车加满油跑的距离差不多。充电桩进小区的问题，很多地方也在想办法解决。
说到这里可能有人要问，那现在买车到底该怎么选？其实很简单，如果你家里能装充电桩，平时主要在城市里开，电动车真的很香。要是经常跑长途，或者住老小区充电不方便，那就再观望观望。不过按照这个发展速度，再过三五年，充电可能跟加油一样方便。到那时候，你还会选择燃油车吗？
试驾过最新款电动车的朋友应该都有同感，那种随叫随到的动力，安静舒适的空间，还有各种贴心的小功能，开惯了真的回不去。就像当年智能手机取代功能机一样，开始大家都不习惯，用着用着就离不开了。现在每次看到燃油车车主在加油站排队，而我在家插上充电枪就能＂加油＂，都会暗自庆幸跟上了时代。
话说回来，你最近有试驾过新款电动车吗？是不是也被那种瞬间爆发的推背感惊艳到了？
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