小鹏MONA SUV路试谍照曝光，定位中型纯电SUV，爆款预定？

当小鹏MONA系列首款SUV的伪装车谍照在网络上悄然流传时，这款尚未揭开面纱的车型已凭借独特的设计语言与智能化配置引发广泛关注。从曝光信息来看，新车延续了MONA M03轿车的家族化特征，同时通过细节调整展现出SUV车型的独特气质，这种设计传承与创新并重的策略，折射出小鹏汽车对年轻消费市场的深度洞察。

谍照显示，新车前脸采用与MONA M03相似的封闭式格栅设计，分体式“T”字形大灯组通过黑色饰条连接，形成极具辨识度的X型轮廓。这种设计既延续了MONA系列的科技美学基因，又通过大灯组向翼子板延伸的线条强化了车身宽度，视觉上更显稳重。车身侧面，半隐藏式门把手与无边框车门的组合在降低风阻的同时，赋予整车流畅的轿跑式姿态。车顶线条从B柱开始缓缓下滑，与上扬的腰线在C柱处交汇，形成蓄势待发的运动感。

车尾部分，新车采用与前大灯呼应的“T”字形贯穿式尾灯，夜间点亮后形成独特的灯光标识。后包围通过黑色扩散器与银色护板组合，既提升了运动气息，又通过层次感设计弱化了SUV车型的厚重感。谍照中隐约可见的车顶扰流板与底部扩散器，暗示新车在空气动力学性能上可能延续MONA M03的低风阻优势。

据内部消息透露，新车或将成为MONA系列首款标配搭载HUD抬头显示系统的车型。这一配置的加入，不仅提升了驾驶信息获取的便捷性，更与15.6英寸悬浮中控屏形成双屏联动，构建起更沉浸的智能座舱体验。车机系统预计延续高通骁龙8155P芯片与16GB内存的硬件组合，支持四音区语音控制、手势操作及3D控车功能，通过QQ音乐、优酷视频等生态应用的深度整合，打造“第三数字空间”。

在智能驾驶领域，新车可能提供XPILOT与XNGP双智驾方案。基础版搭载5颗毫米波雷达与11颗摄像头，实现全速自适应巡航、车道居中保持等L2级功能；高配版则通过双Orin-X芯片与23颗传感器的硬件冗余，支持城市/高速NGP领航、代客泊车等高阶场景。这种“基础+进阶”的配置策略，既降低了智能驾驶的准入门槛，又为技术爱好者提供了升级空间。结合MONA M03的市场表现，新车预计将延续“亲民价格+越级配置”的打法。4.6-4.7米的车长与1.6米的车高，在保证SUV通过性的同时，通过短前悬、长轴距的设计优化车内空间。参考MONA M03的2815mm轴距与621L后备箱容积，新车或将在储物能力上进一步突破，满足家庭用户对露营装备、婴儿车等大件物品的装载需求。

（网上其他博主绘制的假想图）

在12-15万级纯电SUV市场，新车将面临比亚迪元PLUS、零跑C11等竞品的挑战。但其独特的HUD配置、全场景语音交互及可选装的XNGP智驾系统，可能成为差异化竞争的关键。尤其对于追求科技感与实用性的年轻家庭而言，新车“智能普惠者”的定位，或将重塑该细分市场的竞争格局。