沃尔沃这个豪华品牌，在国内还是比较低调的，一直以来给人的印象就是安全、小资，更重要的是旗下车型更新换代的频率和速度都远远不及其他豪华品牌。不管是旗舰SUV沃尔沃XC90还是旗舰轿车S90，上市至今都是以小改款来面对竞争激烈的国内汽车市场，这种以不变应万变的做法显然也是褒贬不一。不过在今年，沃尔沃确实坐不住了，旗下多款车型进行了较大程度的中期改款。沃尔沃顶不住了！新SUV跌到25万多，2.0T+8AT+四驱，不比奥迪Q5L香？该车便是沃尔沃XC60。

沃尔沃XC60定位豪华中型SUV，在价格方面显然是一大优势。虽然指导价达到了39.69-47.49万，不过终端降幅超过14万，起步价已经跌到了25万多，即便顶配车型也才32万出头。而在销量方面，沃尔沃XC60一直维持着非常稳定的表现，近一年一共卖出了63350辆，月均销量在5000台以上，上个月卖出了6147辆。而新款沃尔沃XC60整体变化还是比较大的，首先在外观设计方面，新车可谓给人一种焕然一新的既视感。

主要变化还是在车头，老款直瀑式的中网主打稳重大气，新款则换成了纵横交错样式的格栅，类似宝马X3L的风格。再配上硕大的车标，整个车头变得更加年轻帅气，就像一位三四十岁的中年大叔一下年轻了十来岁变成帅气的小伙。而雷神之锤大灯依然是该车的标志性设计，引擎盖上同样采用了富有力量感的筋线，这些元素交织在一块，不得不承认，新款沃尔沃XC60无疑更能讨好年轻人，而这也是目前购车的主力群体。

至于侧面，新款XC60整体还是维持了老款的风格，50:50的前后比例让视觉中心看起来更加稳重。车头低车尾高的造型，也是让整车有种俯冲的姿态，充满了运动范。车尾的话，变化最大的依然是雷神之锤尾灯组，造型更加立体，内部光源点亮后也更精致，更有科技感。隐藏式的排气管相对来说还是低调了些，当然这也符合沃尔沃的造车理念。

而作为中型SUV，沃尔沃XC60车长为4708mm，车宽1902mm，车高1660mm，轴距达到了2865mm。体型属于比较娇小的级别，甚至和主流的国产紧凑型SUV差不多大，欠缺些豪车该有的气势。如果能将车长加长到4米8左右，车高在1米7左右，这样不仅能够较大幅度地提高颜值，而且在销量方面肯定会有更好的表现。但毕竟轴距接近2米9，因此车内空间表现还是比较出色的，只不过后排中间地台凸起稍微高了一些，中间位置也没有配备头枕，在后排乘坐三个人的情况下，坐在中间的乘客时间久的话可能并不是那么舒适。

不仅仅是外观，新款沃尔沃XC60的内饰设计也是发生了较大的改变。来到车内的瞬间，绝大多数人都会被中间那块竖直的半悬浮式触控屏给吸引了，这块屏幕的尺寸也从9英寸加大到11.2英寸。而且在屏幕的正前方，配备了一个非常显眼的宝华韦健扬声器，和问界M9的设计有些类似。此外，老款老气横秋的三幅式方向盘也终于换成了新款更加时尚的造型，除此之外其他地方的变化就比较小了。

入门车型配备的是传统样式的电子档把，其他车型升级为水晶电子档把，看起来更有档次。并且整个内饰基本上使用环保材质，即便孕妇和小孩乘坐也让人放心，这也是很多人选择该车作为家用的重要原因。更重要的是，沃尔沃XC60全系车型配备了Pilot Assist辅助驾驶系统，能够提供非常全面的安全保障。